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[话题讨论] 开车时,冷量积累过程是怎么实现的?

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发表于 2013-5-26 16:44:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 youxinxinyou 于 2013-6-15 13:01 编辑
开车时,冷量积累过程是怎么实现的?新手,请教各位老师!
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发表于 2013-5-27 14:45:54 | 显示全部楼层
应该是打循环吧。
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发表于 2013-5-27 21:15:49 | 显示全部楼层
初期膨胀机运行是积累冷量的必要条件,然后是下塔到上塔的节流阀,最后是出去物料在板换的冷量回收。
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发表于 2013-5-28 17:52:11 | 显示全部楼层
膨胀机产冷,换热器回收
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发表于 2013-6-1 08:51:17 | 显示全部楼层
分馏塔降温有速率限制吗?是多少
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发表于 2013-6-1 09:32:57 | 显示全部楼层

城化工人 发表于 2013-6-1 08:51

                                
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分馏塔降温有速率限制吗?是多少

分馏塔温降越快,开车需要的时间也越少,但是冷箱降温速率20℃/h左右,冷箱各点温差不大于10℃。
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发表于 2013-6-1 08:51:00 | 显示全部楼层
开始时先膨胀机高负荷制冷运转 冷却流路以及相关设备单元 冷却时尽量把上塔压力控制低一些可以加快冷却速度 当出现液体时 先尽可能多的打到上塔 上塔压力控制稍高一些 加快积液速度 这样冷量先通过过冷器回收 再调节板式热端温差 来实现冷冷量回收
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发表于 2013-6-6 09:54:44 | 显示全部楼层
一般的大空分应该还有一股高压节流空气
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发表于 2013-6-14 23:02:10 | 显示全部楼层
膨胀机制冷,节流制冷,通过板换回收
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