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浓酸泵的选型和管道阻力计算

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发表于 2009-4-9 18:14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于浓酸泵选型,大家应该并不陌生,主要是确定扬程和流量。扬程与流量的关系可以通过大炮的射程与炮弹的威力来比喻,炮弹威力再大,如果射程达不到还是不行。弹指发现,业内浓酸泵选型时多数凭经验,经常出现大马拉小车情况。
记得在进口Lewis泵选型时,为了确定泵的扬程,弹指还特意计算了阳极保护管道的阻力,尽管用Excel表计算,仍然是相当麻烦,计算出来管道的阻力降(包括位差和动能)并不大,只有18米(干吸塔为低位配置)。考虑到阳极保护管道电极的影响,弹指将泵的扬程确定为22米,并打报告到上级领导。上级领导考虑既然买进口泵,要留余量,把扬程放到27米,流量也加大到1600m3/h。
等到Lewis泵到现场时,车间的领导和同志看了非常高兴,总算有好的设备,确实Lewis泵做的也比较耐看!然而泵安装完成,开泵时却发现泵电机过载,泵出口阀门开度很小,并且伴随着振动。
对于上述情况,弹指提出切割叶轮,然而领导并不同意,认为进口泵如果我们擅自切割叶轮,那么以后出问题就很难找供应商。怎么办?最终决定在泵出口安装2个异径管以增大阻力。在上述改动完成后,泵运行时电机过载大有改善,并且随着泵运行时间的推移,泵电流逐步降低,运行趋于稳定。
通过上述实践弹指发现原来国内浓酸泵选型主要靠经验,怪不得经常切割叶轮呢!
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发表于 2009-4-10 09:36:36 | 显示全部楼层
一般还是选得比较富余,除了心理因素外,确实有一个在使用一段时间后,因腐蚀原因,叶轮与蜗壳间隙加大,进酸口口环间隙加大等,引起流量及扬程下降,使用厂家不可能经常去换叶轮、蜗壳等,所以选择富余量大的泵从生产的角度来讲还是有实际意义的。
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