liuze78 发表于 2009-3-24 16:09:43

说两句！哈哈！
楼主的提法是两套42000，这个亮不够180万吨甲醇的啊？是不是分包了啊？设计这种东西是不大会分包的！
我想泛海180万吨是不是分几期，一期90万吨啊？
关于只有一套是提氩的，这个不用说了，就是怕市场饱和，而且运输也是问题！
4楼提到为什么不高84000一套，我想这个国内设计院还没有这方面的太多经验，国外听说有做过这么大规模的，林德和法液空好像都有！而且设备选型方面有困难！

haoyong 发表于 2009-3-25 16:45:16

两套42000的只够60万吨/年甲醇。

长空之鹰 发表于 2009-3-26 10:34:56

单套8万4应该是考虑设备大件到现场运输的困难才不上的，法液空宁煤两套9万空分部分设备是在现场制作。

griffith 发表于 2009-3-26 11:02:38

其实不然，单套设备可靠性更高，因为系统简单。 如果担心一旦停车会影响后续生产，只要增加备份系统就好。
而且如果采用单套装置，肯定选国际品牌，设计更精细一些，系统也更可靠。经济指标会好很多。
听说开空集团也接了8万等级的单子了。 加油啊！

CNCEC 发表于 2009-4-29 11:27:42

泛海用的什么气化技术啊？是不是鲁奇的技术，8万4才有可能。

davidcao 发表于 2009-4-29 13:11:33

原帖由 griffith 于 2009-3-26 11:02 发表
                              
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其实不然，单套设备可靠性更高，因为系统简单。 如果担心一旦停车会影响后续生产，只要增加备份系统就好。
而且如果采用单套装置，肯定选国际品牌，设计更精细一些，系统也更可靠。经济指标会好很多。
听说开空集 ...
首先我说下两套42000的缺点：占地面积大、运行能耗略高、运行维护费用略高。
其次是单套84000的缺点：运行灵活性差（版主都讲的差不多了）、国产化技术不成熟、投资成本高（不要不相信！42000的机器可以国产或合资，84000的只能进口。而且84000还含现场制作所需的厂房、设备等，这些都不是一个小数目）、交货周期长等。
最后我不是开封的。
[ 本帖最后由 davidcao 于 2009-4-29 13:13 编辑 ]

此号很珍贵 发表于 2009-7-28 15:16:50

泛海现在进行到啥程度了，气化工艺是哪家啊？快开车了吧

buchaqian 发表于 2009-7-30 17:58:59

开空承接了一套8万三的空分，在唐山
两套空分一套带氩一套不带氩是不是有误？估计是两套合用一套制氩系统

yfq4308 发表于 2009-8-3 16:53:39

恭喜开空,打破国外的垄断.

vickying1999 发表于 2009-8-4 10:31:46

国内又多了一家大型空分装置，有机会出去学习，去那里看看。
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查看完整版本: 泛海集团在内蒙古包头立项的煤制180万吨甲醇转烯烃配两套42000空分招标结束