muzijindui 发表于 2009-8-12 19:34:36

停止膨胀机后主冷液位在正常送氧量的情况下（不向贮槽充液）一般还保证是还可以保证2小时左右的。这个我就操作过，我们氧量是28000，膨胀空气量正常时为30000.

攸游 发表于 2009-8-12 23:06:27

2个多小时我也操作过，但当达到一定时间后，主冷会下降的很快！但是4个小时的我真还没见过！大家在讨论下，内压缩可不可以开两台膨胀机，加速启动时间！

muzijindui 发表于 2009-8-13 08:19:10

原来04年实习的时候在一个厂里的空分是杭氧制造的 28000的空分，他们的膨胀机是2台，单台的气量是14100，开车时可以两台都开加大制冷量，制冷量可达28000。我们原来的28000的空分是川空的，两台，单台气量是40000，操作时都是一台，因为从中抽气抽来最大就只有40000，两台都开最大也只能有4万的气量。所以，开车时是否两台都开那要看配套设备时什么情况，如果两台都开，气量总量吗什么变化，导致单台气量减小很多，膨胀机会喘振的。我原来就遇到过膨胀气量小引起膨胀机喘振。现在的大型空分，膨胀机是进口的设备一般都是单台的。

lzsunmg 发表于 2009-8-13 11:25:49


3楼的应该是乙烯裂解装置吧，楼主说的是空分的外压缩和内压缩，和你说的不一样。

攸游 发表于 2009-8-13 23:25:10

谢谢大家！那谁能说说，内压缩在开车过程中应该注意什么呢！主要的就是比外压缩多出来的增压机和高压板式换热器！什么时候投用？？高压板式有个液位控制，它反映了什么呢？又如何去调节呢？注：杭氧的设备！

jungsonw 发表于 2009-8-14 08:22:54

我厂是林得2005年建的，氧气内压缩输出，氧气分高压30与中压10bar，总量43,000M3/H，配有空气5级增压机一台，两台气态拓平机及一台液态态拓平机，膨胀空气是进下塔，氩气生产为无氢制氩，操作稳定度，比外压缩还要稳定。

muzijindui 发表于 2009-8-14 11:34:11

15# 攸游
在我们原来操作时，向冷箱导低压空气的末期就可以到高压空气，也就是增压机就可以加负荷了，（注明一点，增压机和汽轮机、空压机是连一起的，他们是同时转动的，且纯化器运行正常后，增压机就可以开进口导叶了。）向冷箱导高压空气时也就是高压板式偷用了。当高压板式有返流高压液氧、液氮、污氮气时，高压氧测就有了液位，液氧液氮侧也有了液位，这个液位一般要控制在厂家的指标范围内，波动不要过大，这个液位将影响热端、冷端温差，液位过高，热端温差大；液位低，冷端温差大。这些都对装置的冷量带来不利影响。

dwsyzming 发表于 2009-8-14 18:30:37

内压缩也就是主冷出来的液氧经过液氧泵加压后与高压板翅换热器换热变成气态氧所以液位控制应该是控制液氧液位的   仅作参考

攸游 发表于 2009-8-14 23:54:19

17楼您好！请问汽轮机的凝结水泵与抽气器投用时分先后吗？我这是全凝的一拖二汽轮机！

muzijindui 发表于 2009-8-15 08:20:38

这个当然要分先后了，现在大型内压缩流程空分因氧压力高，都要带增压机，也就是都采用了一拖二。投用时，先向凝汽器充脱盐水，液位满足要求后，启动凝结水泵，打循环，保证液位在正常范围内，后在投入盘车，再投轴封气，再投用抽气器。因这些准备工作都吗做好，真空是抽不起来的，先要达到一个密封的效果。
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