kskt_wit21 发表于 2012-3-6 16:45:38

大家讨论的太好了,但是我还是没有彻底明白,我以前操作的压缩机中没见过导叶,它到底起什么作用?是什么原理?如何操作?给生产带来直接好处是什么?一台装了导叶的压缩机和一台没装的在运行中会有哪些区别?烦请大家给予帮助啊。

haijyy 发表于 2012-3-8 22:17:51

我们是电机驱动的,开车时开度在10—15%之间,正常运行时的开度根据空气量变化的,我们的导叶最大好像没有超过35%开度

活菩萨 发表于 2012-3-9 08:28:37

这要看导叶的结构,有些导叶开度有正旋负旋,进气导角不同,负旋开度开到50几度的话相当于0-100开度的80几度了

mimicong 发表于 2012-3-9 10:33:43







导叶一般在你全关的情况下(你的DCS参数为0%)而机械上面还有一个机械开度,就是保持你有一个最小的开度,以防止开车是发生喘振。(这个不是没个压缩机都一样的,有的是在导叶上开一个孔,具体的要看厂家给你的说明书)。我们开车时一般在DCS上给一个5%的开度。导叶一般开到80%左右聚到全开了。
空压机一般到了夏天,入口导叶有时候会达到全开的状态。(分子筛交换的时候)

liuiiiii 发表于 2012-3-9 17:02:19

空压机的进口导叶现在一般都是在连锁着的,一般来说平稳运行是在65%~~80%之间 小了 浪费 大了能耗太大,
进口导叶有时候也是根据制氧厂厂长的水平来调整开度的呵呵   跳槽多的估计能理解。
我这里 开车时候导叶控制在35%左右。导气进塔和分子筛切换时候适当增大,正常运行领导让保持在65% 不能大不能小

youxinxinyou 发表于 2012-3-9 19:49:37

我们这里的进口导叶都是自动控制的,一般是全开的,只有冬天是有时不是全开,跟楼上各位叙述的差别很大啊
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