yt123456 发表于 2009-3-28 10:35:03

氯氢开车用氮气置换的有那些？

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 19:51 编辑
氯氢开车前那些管道与设备必须用氮气置换，置换合格的指标为多少？请大家谈谈各自的看法。

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yzhms 发表于 2009-3-28 11:30:37

氯气是没有必要的哈，对于氢气系统是要进行置换并分析含氧合格的情况下才可以开车的。对于系统中的设备、管道都是要置换的，难道还想冒险省一些氮气不成？？

shzzam 发表于 2009-3-28 11:45:45

氯氢开车前那些管道与设备必须用氮气置换
为 安全起见，所有管路和设备都要置换。对氯系统也要，防止管道有滞留空气由于员工误操作进入氢系统。
置换合格的指标为多少？
含氧小于3％

allanshy 发表于 2009-3-28 12:41:11

必须用安全氮把空气排净，这样才安全，我去过的工厂氧含量要小于1.5%

核潜艇 发表于 2009-3-28 20:31:36

所用氢气必须用氮气置换。含氧在2%一下。

零点宝宝 发表于 2009-3-28 20:48:12

氢气管道必须用氮气置换，要求含氧在控制指标之内方可送电。

jackzhll 发表于 2009-3-29 10:08:40

查一下爆炸极限，就知道应该控制在什么范围之内了

蜂王浆 发表于 2009-3-29 11:06:33

氢气系统所有管线设备都要置换。氯气管线不必要。一般氯系统不会与氢系统连接，不存在管道有滞留空气由于员工误操作进入氢系统。如果有那开车后员工误操作也会把氯氢混合造成爆炸性气体。

lsp-9 发表于 2009-3-29 17:12:27

一般氢系统置换要含氧小于1%

quhongxing80 发表于 2009-3-29 18:48:13

离子膜氢气总管开始充氮到氢压机,一直到HCL合成炉,含氧在2%以下可以开车
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