液化效率降低的原因
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:03 编辑我公司使用的是武汉新世纪制冷有限公司的JLYLGF2.0型经济器螺杆氯气液化机组,R22制冷剂。原氯进装置压力0.15MPa,现在有一台机组的液化效率在逐渐下降,请各位大虾帮忙分析一下原因。
主要参数:吸气压力:0.05MPa.吸气温度:-16.9,排气压力:0.99KPa,排气温度:63.8,油温:47.6,能级:100%,电流:220,尾气纯度:96.5%。其中尾气纯度是逐渐上去的,半个月前纯度还是79%,吸气温度还是-22度。我检查液化箱的氟液位,是在中间位置,机组的油位上视镜中部偏下,有轻微跑油现象,但是以前也出现过这样的跑油,却没有这样的降低液化效率。机组本身也没有异常响声。请各位老大给我分析一下这是怎么回事啊。谢谢!
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应该是氟里昂少了,吸气压力0.05,温度应该在-27度左右 本帖最后由 limingshuguang 于 2009-10-18 08:35 编辑
首先问你液化箱的氟利昂液位比以前下降了吗?如果下降了就是缺少氟利昂了。还有一个可能就是液化箱的氯气部分被酸泥堵塞了,只能停了它拆开看看了。拆开之前在检查下尾气管道是否有堵塞,压力是否对比从前低了? 本帖最后由 limingshuguang 于 2009-10-18 08:36 编辑
出现此种现象我认为有以下几种原因可逐个排查。
1、液化器堵:液化器氯气部分发生堵塞(管程)氟利昂传热效果下降,待停车检查。
2、氟利昂出现泄漏总量减少效果差。
3、机组内冷冻机油带入液化器,使氟利昂吸热受阻导致液化效率下降。可停下机组放油。
但我认为如你所说的情况,还是第1种原因的可能性大点。 检查有没有漏氟的地方,液化器里的氟液位不算正常。测下液化器的温度 本帖最后由 limingshuguang 于 2009-10-18 08:37 编辑
原因:氟利昂的低压系统有地方泄露了,不是氟利昂外泄而是空气进入系统了,造成系统的制冷能量下降;
处理办法:1)检漏,处理漏点;
2)排系统中的空气。
或者,你先排系统中的空气,假如有效果,可以肯定是我讲的原因。
另外,我要讲一下,你这个系统不是液化效率降低了,而是制冷效率下降了。
仅供参考。 从楼主提供的数据来看,吸气压力0.05MPa,正常应为0.1~0.15MPa,排气压力0.99MPa(受冷却水影响,不好界定),排气温度仅有不到64℃,与排气压力并不相符,电机电流也仅有220A,说明制冷机基本不带负荷。也就是说某种原因使液化器不工作。
楼主讲明,压缩机吸气温度为-22℃,而且确认液化器氟利昂液位正常,说明系统并不缺少制冷剂,液面也不会是假液面。
剩下的唯一解释就是液化器管程通道受阻,导致换热面积逐渐下降,最终失去换热能力,也就是氯气不再液化。能够占据换热面积导致氯气无法换热液化的原因主要有:
1.液氯排液口受阻,液氯无法排出,大量液氯占据管程。
2.原氯太脏,大量的酸雾、酸泥夹带着钢铁腐蚀物堵塞壳程换热管,导致本故障。
3.积存于液化器的不凝气过多,占据换热面积。
楼主可有针对性的分析,专查氯气系统问题,不必怀疑氟利昂系统。 我赞成7楼的意见。应该是氯气通道的问题,而且,氯气脏堵的可能性很大。 我认为不是液化器氯气通道发生堵塞,如果是氯气通道发生堵塞吸气压力和吸气温度应该都低。但从楼主提供的参数来看,应该是内容积比调节机构出现了问题。调节一下内容积比,如果调节不起,就应该停工检查。 本帖最后由 quhongxing80 于 2009-10-22 23:33 编辑
尾氯都96.5%,说明几乎氯气在液化器内没被液化,主要就几种原因:1液化器换热效果不好,管层堵塞厉害(这种可能性不大,几乎全堵才能这样,那样原氯压力应该有变化) 2低温氟利昂没有进入液化器内,使氯气没被液化,检查氟利昂进液化器入口和出口(主要检查电磁阀,是否失灵) 3液化温度不够(看楼主前提不是这样,但吸气温度升高了,到了-16.9也不至于液化效率这么低)4液氯排液口堵(那样尾氯会有液氯排除,管道是否上霜)5原氯与尾气分配台窜通,使原氯直接进入了尾气分配台,检查相连阀门
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