氯氢气调节阀问题
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:47 编辑各位氯碱高手，氯氢气总管上的调节阀，15万吨的装置，需要各设置一大一小吗？
也就是216和226要不要各设两个？216和226分别都有两个，大的正常开车时用，小的开车初期用？？
#
hcbbs
用两个在操作时比较繁琐，特别是电流负荷高时，更不好操作。 不需要，开车初期以手动调节为主，不会影像压力问题。
当然如果你的15万吨不是一期的，而且第二期只是个规划，没有连续上马的意思，建议你还是用两套阀门，这样就当成互为旁通的用途就行了。 本帖最后由 pzhhuagong 于 2009-11-14 15:14 编辑
一般在气体总管上，有一自动调节阀和旁路是手动阀的，
也有这样设计的：一自动调节阀，旁路阀也是自动阀的，
旁路调节阀只是在主调节阀不好使的时候才打带开的，
其实我也很赞同这样设计的，
我也见过有的厂是这样做的。 楼上的兄弟认为氯氢气主管上的调节阀需要设置两个一摸一样的？这样价格太贵啊
页:
[1]