yhong 发表于 2011-2-24 15:55:06

离子膜漏上的原因

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:24 编辑
4台电解槽停车三天,再开车发现32张离子膜漏,请问可能出现的原因有哪些?




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luoye888 发表于 2011-2-24 16:22:39

离子膜在停车时最容易漏,这是在停车时,电流,电压的影响,造成局部电流过高。

sunjinfu 发表于 2011-2-24 17:02:16

可能原因;仅供楼主参考,最重要要做好停车的保养,规范操作,避免类似的事故发生
1、停车时或停车后过高的压力或压差
2、未及时循环或排液
3、未规范投入极化电流
4、循环盐水或碱液不符合规范
5、油压未按规定操作
6、充氮或尾气吸收压力或压差超标,特别是瞬间的极高值

就事论事 发表于 2011-2-28 10:05:21

回复 3# sunjinfu
    开停车特别注意的是氯氢压差,压差过大很容易造成离子膜针孔,致使离子膜泄露,升降电流和平时操作过程中注意压差,在开车前充液也很关键,压差的保持,停车后氮气的吹扫压力和排槽速度。

康桥雨巷 发表于 2011-2-28 18:50:32

停车后保管不当,一定要按操作规程严格操作

zhaojt007 发表于 2011-3-2 21:16:21

因为你们停车超过48小时,处在长期停车阶段,应该是由于停车系统处理问题,即应该不定时的进行阳极与阴极循环,保护膜,让膜处在一个合适的湿润同时又使得膜贴向阳极侧。
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