renzongkai 发表于 2011-3-17 10:18:24

伍德电槽电压升高

充液开车时观察有没有涂层脱落，停车保护不好容易造成阴极涂层脱落。

lzmxufeng 发表于 2011-3-17 11:05:02

停车时各项置换参数能提供以下及电槽极化情况请提供

lichunrong 发表于 2011-3-17 12:18:57

回复 2# renzongkai
    停车期间，除了向主管内加纯水保湿外，没有任何操作。

lichunrong 发表于 2011-3-17 12:25:49

回复 3# lzmxufeng
    停车都是按照出口盐水浓度220g/L，阴极50℃，阳极48摄氏度，极化是盐水没有游离氯时才退的，或在盐水进口浓度280，电槽温度为75℃时投极化

renzongkai 发表于 2011-3-17 17:40:22

关键是电槽放液后是否有氯气串入，比如其他电槽仍旧运行电槽放液，氯气阀门不严造成阴极涂层脱落。

lichunrong 发表于 2011-3-16 18:47:40


本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:07 编辑
伍德电槽在冬天停工10多天后再开车电压上升3V，其他条件都没有变化的情况下，请问是什么原因？




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