电槽是否可以不做膜试漏
今天早上四点十分,我公司电解槽因整流UPS电源逆变故障,电流停止输出早晨跳停,因问题处理及时,五点二十六恢复;跳停时电解槽氯氢压差达到-1kpa,其他一切正常,电解槽阴阳极一直循环,为尽早恢复开车,不再做膜试漏,等电流升至3KA时,检查电槽和分析槽电压、氯气及氢气纯度指标是否正常,再决定。请问这种方式是否可行?同行是否有相同做法?我认为是可以的,可以在升电流前检测极化电压是否正常,升电流过程中,注意阳极变色和溢流情况,如果都正常,一般没有问题。
当然,你要是不放心,做针孔测试也是可以的。 膜的机械强度比想象中的好一些,没有这么脆弱。如果是出现负压差且波动较大建议去做个膜试漏。 我公司用的是日本旭化成原装电解槽,工艺要求我认为是可以的,可以在升电流前检测极化电压是否正常,升电流前,可以短暂投极化,检测一下,心中更有把握,谢谢二楼! 我公司用的是日本旭化成原装电解槽,工艺要求升电流前极化不投,不过二楼倒是提醒了我,在升电流前,可以短暂投极化,检测一下,心中更有把握,谢谢二楼!
都小平 发表于 2013-7-10 12:39
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我公司用的是日本旭化成原装电解槽,工艺要求升电流前极化不投,不过二楼倒是提醒了我,在升电流前,可以短 ...
我们氯工程电槽,升电流前循环升温都是要求投极化的。
楼主的做法可是可以,但当升电流后发现问题了再停下来是非常麻烦的,在三千安时测极化电压看单槽电压是否正常,着色是否正常等。其实个人觉得负压差就是怕把阳极空间压小而已,其次也怕膜在电极间磨擦严重了而形成针孔。 楼主的情况可以不用检测膜,直接开车就可以。除非以前就怀疑某槽某单元膜有问题趁停车时检查一下,否则越快开车越好。 我厂上次也是ups断电然后DCS断电失控跳闸,之后全部膜试漏,幸好没多大问题
都小平 发表于 2013-7-10 12:37
我公司用的是日本旭化成原装电解槽,工艺要求我认为是可以的,可以在升电流前检测极化电压是否正常,升电流 ...
旭化成工艺膜试漏相对于氯工程要简单的多,即使做也耗不了多长时间。
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