PM2.5 发表于 2013-10-10 21:08:30

游离氯是如何损害电槽和离子膜的？

大家都知道电槽停车后马上置换阳极夜，尽快把含游离氯高的阳极液用超纯盐水置换出去，否则游离氯损害电槽和离子膜，请大家告诉我游离氯是怎么损害槽和膜的？它们之间发生了什么化学反应？
另外在通电的情况下为什么游离氯对电槽没有危害，而停电的状态下又有危害呢？
本人提的问题可能不是什么问题，可我实在没搞明白啊，肯请朋友帮忙。

dhb26y 发表于 2013-10-10 22:48:00

停车后不置换游离氯，游离氯会随盐水渗透到阴极直接腐蚀阴极涂层。通电情况下盐水是不准带游离氯进电槽的，否则树脂塔都会中毒的。

w82464953 发表于 2013-10-10 22:18:12

补充一下，通电情况下在电场力的作用下，阴离子很难迁移到阴极室。通电情况下不必担心游离氯。

flay0303 发表于 2013-10-10 22:47:09

游离氯主要是渗透到阴极腐蚀阴极涂层。。这点我们有深刻的体会，今年夏天因电缆起火导致装置跳停，当时没有对电槽进行置换游离氯就封槽了（没有电了），大约放了有3天时间，后来就发现阴极进料管变成浅黄色的了，应该是游离氯过来腐蚀涂层了。。
同时停车后游离氯存在会加速原电池反应，所以具备条件循环的，还是要尽快将游离氯置换合格。

PM2.5 发表于 2013-10-11 10:00:07


dhb26y 发表于 2013-10-10 22:18

                              
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停车后不置换游离氯，游离氯会随盐水渗透到阴极直接腐蚀阴极涂层。通电情况下盐水是不准带游离氯进电槽的， ...
这么一说游离氯对离子膜没有损害了？

百川东到海 发表于 2013-10-12 19:46:00


flay0303 发表于 2013-10-11 10:00
游离氯主要是渗透到阴极腐蚀阴极涂层。。这点我们有深刻的体会，今年夏天因电缆起火导致装置跳停，当时没有 ...

软管发黄，是因为氯气和碱生成了次钠，涂层当然也会受损的

w82464953 发表于 2013-10-12 19:24:00


百川东到海 发表于 2013-10-11 20:20

软管发黄，是因为氯气和碱生成了次钠，涂层当然也会受损的

次钠不漂白吗？

w82464953 发表于 2013-10-11 12:48:33


PM2.5 发表于 2013-10-11 12:48

这么一说游离氯对离子膜没有损害了？

凡事没有绝对，正常情况下是没有的

tclvjian 发表于 2013-10-10 22:18:00


PM2.5 发表于 2013-10-11 12:48

                              
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这么一说游离氯对离子膜没有损害了？
游离氯缓慢侵入膜中间的同时与氢氧化钠在靠近阴极侧的膜内相遇，会形成氯化钠结晶，导致离子膜产生针孔、水泡、分层等损坏。加上上面坛友的解释，所以说停车后游离氯的损害对整个电解槽都是比较严重的，在条件允许的情况下要尽快的置换!

w82464953 发表于 2013-10-11 20:20:30


百川东到海 发表于 2013-10-11 20:20

                              
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软管发黄，是因为氯气和碱生成了次钠，涂层当然也会受损的
其实在高温，高浓度的氢氧化钠，具体浓度高于16%，它们反应生成的是氯化钠，氯酸钠和水。
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