PM2.5 发表于 2013-11-21 11:32
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略有不同，我们也是氯工程的，阳极用200g/l盐水侵泡，每4小时充一次纯水溢流为止，阴极做法相同。但效果不 ...
洗膜是不得而为之的办法，如果离子膜只用了很短的一段时间，由于操作不慎导致膜受杂质离子污染，洗膜是个恢复部分性能的好办法。你说的是电槽保管方法而非清洗方法。
wangwang112 发表于 2013-11-27 20:25
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洗了以后槽电压下降，阴极电流效能升高吗？我好象听说有用超声波清洗离子膜的
可以达到降低电压，部分恢复电效，但恢复不到以前的水平，停车越及时、清洗效果就越好。
再回康桥 发表于 2013-11-27 10:22
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不管是盐水还是纯水温度都不能太低，低了清洗效果不是很好！
是这样的，兄弟好专业。 如果发现离子膜被杂质离子污染，立即停止加酸，防止钙镁离子附着钻到膜孔，果断停车断电，排液洗槽，将不合格盐水排液回收。如果杂质离子已污染离子膜，则电槽电压会上涨，电流效率急剧下降，采用正常第一遍纯水洗槽（阴极弱碱性），第二遍洗槽阴阳极室充满水后浸泡3小时，排液（中间时段可以取样分析洗槽水中杂质离子含量）。开车后，尽量维持低负荷运行，调整阴极浓度接近30%，使膜孔变大，膜孔内杂质离子迁移到阴极被带走，后期离子膜运行过程中如有停车机会，可以用2:1稀释盐水循环3小时，再后期膜中杂质离子较少后，将处于膨胀状态的离子膜设法收缩，可在停车断电情况下用精制盐水（不加含氯淡盐水，用KV241不加纯水的方法）循环3小时，开车后再用上调阴极浓度到接近33%的方法收缩离子膜。经过这些措施方法后，离子膜中杂质离子含量会大大降低，电压会降低到原先水平，电流效率大部分恢复。大家参考一下。
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