开车时,冷量积累过程是怎么实现的?
本帖最后由 youxinxinyou 于 2013-6-15 13:01 编辑开车时,冷量积累过程是怎么实现的?新手,请教各位老师!
应该是打循环吧。 初期膨胀机运行是积累冷量的必要条件,然后是下塔到上塔的节流阀,最后是出去物料在板换的冷量回收。 膨胀机产冷,换热器回收 分馏塔降温有速率限制吗?是多少
城化工人 发表于 2013-6-1 08:51
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分馏塔降温有速率限制吗?是多少
分馏塔温降越快,开车需要的时间也越少,但是冷箱降温速率20℃/h左右,冷箱各点温差不大于10℃。
开始时先膨胀机高负荷制冷运转 冷却流路以及相关设备单元 冷却时尽量把上塔压力控制低一些可以加快冷却速度 当出现液体时 先尽可能多的打到上塔 上塔压力控制稍高一些 加快积液速度 这样冷量先通过过冷器回收 再调节板式热端温差 来实现冷冷量回收 一般的大空分应该还有一股高压节流空气 膨胀机制冷,节流制冷,通过板换回收
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