狂刀霸斩 发表于 2014-4-6 21:17:44

如果是其中一台机组跳掉的话，先不管跳掉的 ，稳住这个在运行的这台，正在运行的这台稳定了，开始处理，减负荷是肯定的了，减负荷是看好空压机的域度，防止喘振，剩下的就是按指标调节了

haobing753 发表于 2014-4-6 21:43:22

这个真的是没有见过，但是听说过，我们也想这么做，但是还没有什么音信？你可以把资料共享大家学习一下么

海Na百川 发表于 2014-4-7 10:25:58

学习一下，
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cccgo 发表于 2014-4-8 13:55:19

汽轮机一拖二，是指一拖二是指拖1台空压机和1台增压机吗?增压机有几台，我认为50~110%分馏塔没问题，关键是停了台空压机后，来保证增压机怎么不跳.

wcq1010 发表于 2014-4-8 14:01:31


cccgo 发表于 2014-4-8 13:55

                              
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汽轮机一拖二，是指一拖二是指拖1台空压机和1台增压机吗?增压机有几台，我认为50~110%分馏塔没问题，关键是 ...
一拖二为：汽轮机拖动空压机、增压机，都是一台、、、

空分学习 发表于 2014-4-8 13:55:00

   多台压缩机供一套空分可以实现，其中一台跳车，空分减负荷，关键看能否满足最小负荷的气量，如果满足不了，就只有做紧急停车吧。

feiniao0112 发表于 2014-4-9 20:09:28

国内有类似的设备，两台电机空压机向同一套分离系统供气，开元空分供给重庆国际复合材料的设备；切换到半负荷时要迅速关小液氮回流阀到合适位置，同时要调整膨胀机负荷，液氮节流阀及增压空气节流阀。

以待后议 发表于 2014-4-10 20:38:04

外压缩有可能，内压缩也配两台增压机？投资成本高，操作复杂，不实用吧？

员工编号128 发表于 2014-6-7 10:24:56

AP一般只用MAN的机组，我还真没见过楼主说的那种设计，这样的话油系统需要改造，进口自洁式过滤器需改造，你们进空分装置前肯定是并入一根总管进C161，那你的出口单向阀位置在哪？这个太重要了，我需要看看你们的P&ID，我个人认为要自己研究一下，多谢。顺便问一下你们是AP哪个项目。
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