天下第几 发表于 2012-5-3 10:35:14

还是往别的方向想想吧，这种流程什么能给堵上？考虑过形变吗。

天下第几 发表于 2012-5-9 22:56:38

我只是想不出来什么东西能把一部分流道堵住一部分，加热吹扫不起作用也不移动。

船卫 发表于 2014-8-18 08:44:00

我同意搂上安徽空分之友 这位朋友的说法，首先你说你是氧气管道有可能堵，试问，氧气管道堵是不是就流通量少？流通量少还会使氧气管道结霜严重？所以我认为是你的主空气管道可能堵了，你可以找机会将高压空气通道加温或者正反吹扫一下比较好，只有当你的正流空气量减少时才能使其冷损增加，一般高压空气管道堵的可能性要比氧气管道堵的可能性要大。

yeying34 发表于 2014-8-18 18:43:00

不管你高压还是氧气管线堵都是可以判断的，如果高压管线堵了，同等负荷和阀门开度下，是不是流量减少了压力增加了？！氧气也是可以判断的。
你们已经达到-10度，肯定已经想了很多办法了，可能从工艺操作上调整已经不能挽回了，就从设备上多考虑哈，阀门的开度这些在查哈原因。
我们是高换是一个液氧蒸发器和一个换热器组成，其中液氧蒸发器中氧侧就堵小部分通道，能够满足氧气量。

化工凡人 发表于 2014-8-18 18:41:27

两年了楼主的问题应该解决了吧，他的意思就是空气堵了，所以想把氧通道堵住部分就平衡了，呵呵。

xhkf 发表于 2014-8-18 18:44:00

在多次开车前对高换的空气通道进行吹扫，现场用手能明显感觉吹出好多杂质，但经过多次反吹，问题还未能彻底解决，整套装置不能达到满负荷生产……
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kanghongwei66 发表于 2014-8-18 18:51:24

我们用的开空工艺也一样，投产初期两台高换热端温差就差5度左右，开车后期相差20度，头疼！
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sago 发表于 2014-8-18 18:55:00

看你的高压板翅式换热器是国内还是国外的。一般国外的设计裕量都不会很大。如果堵一组基本上你的产量就要减小很多

空分学习 发表于 2014-8-19 10:22:41


sago 发表于 2014-8-28 10:11

                              
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看你的高压板翅式换热器是国内还是国外的。一般国外的设计裕量都不会很大。如果堵一组基本上你的产量就要减 ...
             高换国内的质量能保证吗？ 我们是查特的.....

525h 发表于 2014-8-19 16:06:43

在线吹不出来就下线吹吧
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