一个高温闸阀填料泄漏的堵漏处理，卡死问题未能解决……
本帖最后由 xhkf 于 2013-3-23 10:59 编辑这是一个新换的S1蒸汽大阀处的近路阀，工作压力9.4MPa，工作温度540度，原来的一直关不死，趁着系统大检修，更换了新阀，但开车时打开，因后部问题空分停车，这阀就关不死，关不死也罢了，填料还漏高压蒸汽，过热蒸汽看不见，现场比较危险，只好带压堵漏处理。这阀下次全厂停车检修时还换新阀？还是处理卡死问题就行？
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卡死的原因一直没搞清楚，两台汽轮机都存在这个问题，该如何处理？
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你这个阀门没有旁通吗？和备压有没有关系？ 这个阀门就是汽轮机进汽切断阀的近路阀，和锅炉直通的，只有停锅炉才能更换处理。只好先带压堵漏了。 阀门规格是2in的，阀前压力9.4MPa，但阀关不死，只关了不到一半就关不动了，用1米的F搬手，两个人都关不动。按说蒸汽是很干净的，不会存在杂物在管内。这次检修打开氮压机的蒸汽阀，过滤网上没有一点杂质的。
带压堵漏时，填料处也是专业人员费了5个多小时才堵住的。 看了一下，你的阀门使用温度是小于540℃的，是否可以考虑用650℃的阀门或者使用温度更高的阀门呢？ 没有更好办法，我们这也出现这样的问题，只是出现在锅炉出口大阀，填料漏，只有带压堵漏。等待停炉再处理。 这阀门有点水，建议买一个质量好的进口阀门，也可以考虑再串联一个阀门，填料漏的问题好解决，暖管时对填料进行热紧，根据压力分阶段热紧。 以后不要再带压堵漏了，太危险了，你死了就什么都没有了，厂里最多陪点钱，可人没了，要钱有何用？居然用长达一米的F扳手，你们真是太不拿自己当回事了，阀门扳断了怎么办？大量泄露怎么办？死了也就算了，要是残废了痛苦一辈子。 楼上说得对，四五十公分的F板手一个人使劲都关不动，真没必要干那么危险的事情了，尤其是高温高压的设备。我们也遇到过这个问题，蒸汽总管上的大阀，2MPa的饱和蒸汽，长时间不作动，就会很费劲，加油脂会好一点，但过一段时间就又这样。 温度太高，估计螺纹润滑脂估计被高温蒸发掉，操作力矩加大。
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