500度以上?那不全是生成四氯化硅了?检查一下冷却系统是否运行正常吧?如果是冷却量不够,降低点进水(油)温度试 三氯氢硅项目的开车不是什么问题了!
我有一个团队已经和几个新的单位开车成功,在三氯氢硅这个行业最少都有5年以上的经验!
关键是看你的工艺设计是否合理,管道大小是否合适,降温系统控制是否合理。 6# wuhao3690 堵料问题,能具体介绍一下吗?谢谢 三氯氢硅没必要启动?三氯氢硅很便宜吗? 三氯氢硅项目的开车不是什么问题了!
我有一个团队已经和几个新的单位开车成功,在三氯氢硅这个行业最少都有5年以上的经验!
关键是看你的工艺设计是否合理,管道大小是否合适,降温系统控制是否合理。
nsl217 发表于 2009-8-6 10:23
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有无合成冷却堵的问题 我们是开起来了,是带压力的合成系统。目前国内很多都是常压开的 6# wuhao3690
你们是在那个地方堵料? 你所说的应该是粗品冷却堵冷凝器的问题,开车半年没有堵过,后来大概2-3月清洗一次 你所说的应该是粗品冷却堵冷凝器的问题,开车半年没有堵过,后来大概2-3月清洗一次
nsl217 发表于 2009-8-14 09:02
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请问冷凝器前采用的除尘方式:是干法还是湿法 有没有具体的三氯氢硅开车操作讲解呀?我公司准备建设这个项目,但我对这个还不是很了解,望大家能给予帮助,谢谢!
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