娃娃小迷糊 发表于 2013-11-23 14:44
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可能会有别的办法 比如电动车道
哇嘎噶
电动车多了,专用车道不照样堵!
有私家车多收税,没私家车的给补贴。
政策因多偏向公共交通事业。
cwmtc 发表于 2013-11-23 14:49
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电动车多了,专用车道不照样堵!
有私家车多收税,没私家车的给补贴。
政策因多偏向公共交通事业。
其实应该多发展公交地铁 这样的话很多问题迎刃而解
娃娃小迷糊 发表于 2013-11-23 14:50
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其实应该多发展公交地铁 这样的话很多问题迎刃而解
恩!
像BRT、地铁什么的应多发展,又绝决交通拥堵、又减少排放。
好处多着呢。不过现在的公共交通工具太拥挤,特别是高峰期,这就造成很多人不愿公交出行。
cwmtc 发表于 2013-11-23 14:55
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恩!
像BRT、地铁什么的应多发展,又绝决交通拥堵、又减少排放。
好处多着呢。不过现在的公共交通工具太 ...
这时候 方显政策的重要哇~~ 房地产工地的扬尘造成的雾霾。 雾霾的机理到底是什么?PM2.5成分是什么,实验室是很容易得出结论的。
这个是雾霾的主要原因,那个是雾霾的主要原因,还有什么对雾霾也有影响,居然老百姓养头牛都是雾霾的主要成因
都是猜摸、估计、专家说,无语了。数据说话才是王道。
好,汽车尾气是雾霾的主要成因,限制牌照。可电动自行车你要纳入机动车管理,也不让别人上牌,啥子意思吗。
tfz 发表于 2013-11-23 23:27
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房地产工地的扬尘造成的雾霾。
那个是尘土飞扬吧~
说到底还是没有人得出到底雾霾的主要原因是哪个? 名人再有名这样表述也是不理智的: 一切都要拿数据说话。
话说到这里, 我也很惭愧, 因为我也没有数据, 那么哪个个部门应该有数据呢?
汽车尾气肯定有一定的贡献,但不是全部,还有工业排放。个人感觉
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