空分开停车降温及复热速率究竟多少比较合适

发表于 2010-8-25 11:47:37

对于空分装置而言，停、开车过程中复热及降温的速率过快可能造成冷箱内管道焊缝开裂（也与设计裕度不足及施工、材质有关），造成冷箱泄漏而不得不扒砂处理，企业损失巨大。请各位专家讨论能否给一个具体范围，以便生产过程中按此速率予以控制。。。。。。

发表于 2010-8-25 13:02:53

温降速度不大于30℃/小时。

发表于 2010-8-25 15:43:24

我们比较保守，10℃/小时。

发表于 2010-8-25 15:54:24

一般10-20个小时为最好

发表于 2010-8-25 16:11:10

1小时40°以内是安全得的。

发表于 2010-8-26 04:55:54

一般控制在15-25℃/h,还是比较合适，停车排净液体后需要静置一段时间，给一些残余的液体自己蒸发，大概需要4-8个小时，然后开始复热，控制一下温升速率。至于开车开始只是干燥，启动膨胀机后温降的大小只能靠机器的效率决定，温降越低越好，按照设计的匹配，一般平均温降在10℃左右，注意冷却的全面性，也就是使管道冷却产生的应力均匀分布。

发表于 2015-12-15 19:18:00

回复 6# 2636765
有道理，学习了。

发表于 2010-8-26 10:14:08

降温速度和加温速度要控制好气量，速率一般控制在10度每小时。

发表于 2010-8-29 18:00:04

我们控制在 10度以内每小时

发表于 2010-8-31 11:40:45

分布好气流量，控制在10度/小时

账号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[话题讨论] 空分开停车降温及复热速率究竟多少比较合适