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[话题讨论] 空分液悬

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发表于 2010-8-4 10:54:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
在空分正常停车后,一般都要让塔内保持正压,但是有时使得塔内成为负压,再次开车积液时有没有可能产生液悬?还有那些大家经历的产生液悬的情况拿出来大家一起讨论!
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发表于 2010-8-5 13:58:30 | 显示全部楼层
去上塔 液体节流阀 误操作  导致 回流比太大,液层太厚  阻力 增大,主冷液位 降低  后周期性波动 ,氧纯度 随后 慢慢 下降 ,调了 1天 才 正常
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发表于 2010-8-5 16:38:56 | 显示全部楼层
怎么会负压呢?  这样的操作要极力避免, 如果出现液悬、液泛问题,应果断停车,至少半小时后在正常启动,切忌不要心急。
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 楼主| 发表于 2010-8-5 19:24:42 | 显示全部楼层
回复 2# 52这时工艺氧泵还没有开啊!主冷还没有积液啊!
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 楼主| 发表于 2010-8-5 19:27:03 | 显示全部楼层
我那边是主冷还没有积液的!而且工艺氧泵是还没有开的啊!就是上塔的液位不变,而上下塔的阻力增大
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发表于 2010-8-18 11:14:57 | 显示全部楼层
上塔液位不变 ,那不是液泛,上下塔阻力 增大 原因很多
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