华立油站油烟风机问题？？？

发表于 2011-4-29 11:48:38

油烟风机吸气管连接一管线并且上面加有阀门与大气相通，正常时候这阀开吗？如果开目的是与油烟混合降低点温度利于在分离器分开吧。如果不开是当风机有问题时候直接油烟排大气吧那种正确。欢迎朋友指点 ..........

发表于 2011-4-29 12:54:33

应该是开着的吧！你说的“如果不开是当风机有问题时候直接油烟排大气吧”，怎么直接排大气呀？

发表于 2011-4-29 13:54:33

那个位置的阀门是单向阀，正常情况下是关闭的，只是为风机停转防止油箱超压而设置的

发表于 2011-4-29 14:00:47

油烟风机正常运行时，此阀是关闭的。当油烟风机出现故障时，应及时打开此阀，让油烟直接排出，防止空压机回油不畅。

发表于 2011-4-29 19:05:12

我们运行此阀是开的，个人认为油烟风机是为了使油箱维持一定的负压，并不是越低越好，油箱出口我们也有挡板控制，所以这个阀门必须要开的

发表于 2011-4-29 19:41:07

本帖最后由 tanxjzm 于 2011-4-29 19:43 编辑
我来试着解释
该阀门最好维持一定开度
其实就是一根旁通管路
油烟风机运行时
通过调节该阀门开度
从而调节风机进口气量
进而来满足油箱的微负压要求
如果关闭
可能造成油箱过度负压
反而会带来其它问题
呵呵呵

发表于 2011-4-29 23:17:33

6楼朋友解释的有点道理以后还是问厂家吧谢谢大家 ..................

发表于 2011-4-30 08:23:49

油烟风机运行时,通过调节该阀门开度从而调节风机进口气量
,进而来满足油箱的微负压要求,以保证回油畅通。。。。。

发表于 2011-4-30 10:04:36

6楼言之有理，开着主要是为了调节负压程度。
另外，有没有为了风机故障时防止油箱超压的保护作用，请大家讨论

发表于 2011-5-1 08:19:03

该阀的作用就是调节油箱负压，通过阀门开度的大小，可以调节油箱负压。正常运行时阀门必须保持一定的开度。

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