氧压机氮气试车

氧压机氮气试车分为三次，每次注意什么？试车中，如果进气阻力大，出气压力阀处压力小，什么原因？

为什么分三次试车呀？一回还试不出吗？
再有你说的那个进口阻力大，出口压力低。是不是你的进口开得太小呀？

氧压机试开车有三次：
1- 空载试车 2- 氮气试车 3- 氧气试车
并非所说用氮气试3次，进气压力低查查，是否管道吹扫不干净造成进口过滤器阻塞，进口阀是否全开。
仅参考

一般所说的氧压机进行氮气试车，是氧压机安装完毕、各管路吹扫、检验合格后，所进行的氮气试车调试；分三次试车，每次试车在其达到规定压力时，检验在各个阶段时，各运行参数变化是否正常；而且按照规定每一次氮气试车停车后对主机必须进行解体检验，及各气体管路过滤器进行检验；下一次氮气试车进行提压操作，当达到规定压力后，且运行一段时间后，重复上一次试车步骤进行解体检验；第三次氮气试车，将机组提压至接近设计运行压力，检查此压力下各运行参数变化是否正常；然后重复以上步骤进行检验合格后，氮气试车完毕；再转换氧气试车；
进气压力低，检查过滤器阻力是否正常，进口阀是否全开、启车后导叶开度是否过小；

一般所说的氧压机进行氮气试车，是氧压机安装完毕、各管路吹扫、检验合格后，所进行的氮气试车调试；分三次 ...
BLUEPrince 发表于 2011-5-27 18:28

                                
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说得很全面，很好

氧压机氮气试车分为三次：空运转30分钟后，就可利用回流阀或放空阀，逐渐分次加负荷，第一次加压至出口1.0MPa，运转2小时；第二次加压至1.5MPa；运转2小时；最后加压至额定排气压力，该工况下运转时间不少于4小时。  试车过程中应注意：
a.润滑油压力、温度、各润滑部位的供油情况。b.压缩机各部位的密封（包括有否漏气、漏水、漏油现象）及各磨擦部位的温度、振动等情况，各连接部位无松动现象，各运动部件有无异常响声。c.各级吸排气压力及温度，各换热器的进、排气温度及压缩机吸排气阀的工况情况。d.压缩机的排气量。e.主电机的电流（控制在额定电流内，额定电流：49A）、电压及温升。 f.仪电控控制系统操作是否灵敏。 g.上述各项每隔半小时检查、记录一次，要及时处理试车中的问题。

楼主很厉害呢，回帖也有高人，外压缩还是有高手的，我很欣慰啊。电流49a，排气量不大呀，新机器进气阻力大应该先检查进口过滤器，是不是有堵塞，再对一下仪表。氧压机是谁做的？几级几段啊？