氧压机跳车和手动停车问题

氧压机由于故障跳车和手动停车有什么区别？对机器有什么危害？谢谢！

故障停车是设备最后防线，机组异常情况下，能够起到保护设备的作用。长期故障停车，设备有问题，也会给设备带来一定的损伤。

只要自动阀调校的好，连锁没有问题，区别不是很大，跳车并不等同于负载停车，它是卸载后才停的，跳车和手动停车逻辑上是一样的。
大家可以看看重故障停车和正常停车逻辑是基本相同的。只不过跳车不受控，想不停都不行。

氧压机由于故障跳车和手动停车有什么区别？对机器有什么危害？谢谢！
mianmian286 发表于 2011-8-28 17:14

                                
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    对运转设备而言，故障跳车是非正常的联锁停车，对设备本身危害较大，由其是氧透在高压力运行状态下，故障跳车会瞬间造成膜片联轴器扭矩增大，严重拉伤，甚至会断裂；而手动停车是有计划的降压后按步骤进行停车，是设备正常停车，对设备本身没有危害；但长时间的频繁开、停机，不连续运转状态下，会降低设备使用寿命；

故障跳车： 跳车后，电机不能提供压缩机持续运行的动力，由于气缸和管道带压，容易造成机器反转，对活塞和连杆容易造成损伤，氧压机本体和气缸也受到冲击。对设备损伤较大
手动停车： 按照氧压机操作规程的要求，正常进行停车。对设备无危害。

我只说了现在主流的dcs操作的氧压机确实差点意思。现场操作的容积压缩机停车回流阀不开会造成闷车，主要损害的是导轨和十字头，石墨活塞环因为跳动会加剧磨损。这种损害不能说没有但是不会很大，很少有跳车后设备损坏严重的，倒是停不下来出事的，前几年有一台氧压机上天就是因为没停下来。