主冷凝蒸发器液位剩多少需要排空

冷态开车和停车不排液时主冷的最低液位，意见非常不统一，最大的有说低于操作液位的百分之八十，最小的说百分之三十，我持这种观点，好像在哪看过，兄弟单位也有人持类似看法。各位同学的机组的要求是多少？有没有类似问题的论文和规范给看一下，就是说依据是什么。

我的印象80%是指：正常运行和冷开车时，且持续一段时间液位都低于80%要shut down
30%有人说是指液位降低到正常的30%.
以上好像是不同公司的规定，我也记不清了。。。仅供参考

这两天因为这问题打得跟热窑似的就差上全武行了，楼上说的百分之八十的解释有点道理，自己顶一下吧，别沉。。

排液，依据是液体内有害元素含量超标，这才是判断是否需要排放。那个百分率的依据是什么啊？如果像抚顺那次爆炸，是百分之几啊？所以说，一定要看液体内的有害元素含量才是判断依据。

我的问题没解决呢，别沉呀，上个图刺激刺激。。。。

基本上是以总碳含量为准，至于百分之多少的液面就必须排夜，也不过是根据总碳含量的高低，总结出得经验之谈罢了。

碳氢的事我也明白，主要是想找出有根据的数据来。领导都拿数据和时间说话，你和他说碳氢他不认。

应该根据液氧中的碳氢化合物含量来定吧？

好像是碳氢和主冷液位在30%以上，这两个条件都要满足吧

我们正常运行中主冷液位低于80%延时一小时跳车，停车时低于80%肯定就往主冷里打液或者排液了。