深冷分离

工作的单位有一套分离一氧化碳和氢气的深冷装置，为了防止冷量损失，在设计的时候有配有液态氮提供冷量，但在实际的应用中，除了在原始开车时为了加快冷却速度外，正常运转时都不用的，冷量的来源主要是节流，就目前的情况看还是很容易找到平衡点的，进料只有一股混和气，而且气体的成分变化对整套装置温度的影响比较大，目前的调节主要根据进料量，气体成分的变化调节节流阀门的开度，在正常的情况下，塔中间温度在一定范围内变化，保证塔底和塔顶温度的稳定，分离效果是没得说，可调节的范围也比较大，在前工段保持稳定的情况下，不需要大幅度的调节。
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你提的这套装置是液氮洗吧？
    液氮洗装置现在国内已有很多套了，流程很简单，结构变化也不大，原来的工艺包和设备主要是进口，比如：法夜空。
    有的厂家空分液氮富裕，启动、冷损主要靠空分提供；有的厂家用膨胀投平机中压氮膨胀补充；
    至于正常的冷量平衡都是一个途径：稳定前工序原料气中的CO含量来控制氮洗塔的所谓液位正常。

是分离一氧化碳和氢气的

国内有没有做深冷分离的厂家？

国内有做深冷分离的啊,中国科学院理化技术研究所,他们的含氧煤层气分离甲烷技术已经成功工业化了，好象装置在山西阳泉.一套焦炉气液化项目也在安装中，预计上半年投产..给你个网址:http://www.cryosys.net/
另外就是成都有一家,不过业绩不太清楚.
还有哈尔滨也有一家.近几年深冷技术发展比较快.

除了分离一氧化碳和氢气外，还可以分离什么？

你说的就是低温液氮洗啊！国内的低温液氮洗有大连理工的，冷箱由空分制造厂家制造，比如杭氧。进口也可以，液空和林德都做

贵单位的一氧化碳深冷分离原料气进主冷时是否配有旁路，一路气不进换热器直接去脱氢塔作为热源