阀门问题

本帖最后由 QQ永不言败 于 2012-3-14 12:44 编辑
师傅们，学空分时间不长，膨胀机有紧急切断阀和入口导叶（有的称呼不同），紧急切断阀是调节阀还是开关阀，开车时怎么动作的？谢谢师傅们。

紧急切断阀一般是直接开关的气动阀，有的紧急切断阀也带定位器便于定期测试，开车时是关闭的，膨胀机的喷嘴调节阀一般开15%，膨胀机启动时直接全开紧急切断阀。

首先声明我和你一样是空分菜鸟
记得前几天这里有人讨论这个问题，有三种开膨胀机的方法，请参照
https://bbs.hcbbs.com/thread-752224-1-2.html

是 气动阀 ，膨胀机启动时  有的 自动 全开，有的 打手动 给到100%

我们的快速切断阀在我们触发开车开关之后开启，然后导叶自动加载到10%，再然后手动加载。
原来单位的是先给导叶一个开度，现场打开快速切断阀，然后升速。

紧急切断阀是两位阀，只能全开，或者全关，起到保护设备的作用，就像汽轮机的速关阀一样
导叶是调节流量的，但是都不能开到一百的，发个动画给你看看啊

谢谢师傅们，我也是这样认为的，和速关阀作用一样，可我们师傅说是调节阀，DCS组态 时让改为调节阀，那机前节流调节用那个阀调节呀？

本帖最后由 化工凡人 于 2010-11-2 23:25 编辑
紧急切断阀有的是两位阀就是你说的开关阀，也有的是调节阀带定位器。你们紧急切段阀是调节阀的话，可以用他机前节流调节，机前节流调节会造成压力损失，不经济。现在都是用喷嘴调节

紧急切断阀开车时复位就行，复位后室内点击“START”紧急切断阀自动全开，然后慢慢开大入口导叶阀（也成IGV阀）升速即可。

gader 发表于 2010-11-2 20:43

                                
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紧急切断阀是两位阀，只能全开，或者全关，起到保护设备的作用，就像汽轮机的速关阀一样
导叶是调节流量的 ...
动画看不到，解压错误。。。。被拒