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[话题讨论] 压缩机联锁停车原因

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发表于 2012-4-5 18:55:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们厂用的是库伯的压缩机,用来压缩空气,三级压缩,二级冷却,出口压力0.75MPa,产量50000立方米每小时,最近二级X轴震动超高,历史趋势为一个不断放大的正弦波形,其它震动数据一切正常,造成联锁停车,可能的原因是什么,请高手帮忙看看。
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发表于 2012-4-5 19:44:56 | 显示全部楼层
我没有见过库伯的压缩机,我不知道你们的三级压缩时同轴的吗?你有没有看看你们其他的振动式正弦波动吗?看看跟你们的用气量正弦波动有关系吗?看看跟你们的冷却水正弦波动有关系吗?看看跟环境变化正弦有关系吗?看看你们的各级调节有关系吗?原因很多,需要根据你们的曲线和设备结构来查看。,你简单的说了一说,我真的不知道
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 楼主| 发表于 2012-4-5 20:30:03 | 显示全部楼层
呵呵,三级不同轴,是由电机带动大齿轮箱,大齿轮分别带动每一级,一级二级背靠背,看趋势与进气量有一定的关系,进气量高时二级X轴震动就增大,新机器,以前没用过,就是想不明白进气量怎么会只单纯的引起二级震动高
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发表于 2012-4-5 20:31:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 九天是我 于 2012-4-5 20:37 编辑
一个是仪表监测点松动,仪表工从新校正一下震动传感器或者看看现场接线是否松动。对于三级压缩的空气压缩机来讲,一般一级出口气象压力为0.2~0.25Mpa吧,气象压力低于循环水上水压力,因此,有第二有可能,就是一级冷却器漏了,循环水泄漏被气象带入到二级叶轮,造成二级震动大,第三就是一级水冷器冷却后空气析出的水分无法正常排放,进入二级的空气是含湿空气而不是饱和空气。第四种有可能是二级轴承润滑油通道有污染
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发表于 2012-4-5 22:33:38 | 显示全部楼层
我们的压缩机原来经常出现3级震动高,都是因为进入压缩机的空气脏引起的,三级叶轮上厚厚的一层杂质,突然哪一块掉下了之后就发生动平衡不平衡,导致三级振动高,楼主可以检查一下,我们现在将空气过滤系统改造后已经正常了。
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发表于 2012-4-6 12:05:38 | 显示全部楼层
学习了,刚入行,海油好多不清楚,谁有工艺图,动画图,能发我下么?simonwang567@hotmail.com

谢谢
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发表于 2012-4-10 22:02:48 | 显示全部楼层
我们这有多台库伯三级压缩空压机,压力0.5MPa,气量110000m³/h,也出现过气温升高二级振动波动升高,主要原因二级出口冷却器阻力大了,冷却效果差,气温升高,导叶开大,使级间压缩比变化造成。
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