氯碱生产中频繁开停车的影响

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:29 编辑
氯碱生产中，如果电解车间 频繁开停车会对电极涂层、隔膜及各个控制指标有很大影响，但具体是怎么个影响？望各位朋友给予具体详细的分析，谢谢！

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频繁的开停车对电极涂层影响是很大的，因为停车后由于反电势的作用阳极变为阴极，使阳极涂层溶解，引起阳极电位上升，隔膜频繁的收缩与膨胀，中性区域发生位移（隔膜槽）及膜的机械强度和选择性能下降，使电槽的副反应加剧。总的结果是槽电压上升，电流效率下降，电耗上升，应尽量避免频繁的开停车。

氯碱生产中最忌讳频繁开停车
   .严重影响生产浪费成本
   .短膜的使用寿命
   .电压上升，效率下降，电耗升高,副反应加剧,氯气纯度下降
   .可使管道里的大量钙美等杂质进入电槽

谢谢大家！
在除槽的时候，隔膜和阳极上经常会有一层褐红色的东西，请问各位专家是铁吗？如果是的话，在进槽盐水中化验测得的铁含量却不高，这又是为什么？

频繁开停车还容易造成涂层的脱落，尤其是金属阳极，阳极涂层多是喷涂或刷涂的。

1、对于普通膜的影响更大一些，使得膜的平衡状态不断打破，影响电槽的运行效率与指标；
2、而且开停车次数多了，会对安全、环保生产造成一定的影响；
3、对于除槽后不久的新槽影响更大，易造成膜的破损，氯中含氢升高；
4、因此在计划停车前一周或十天，就不再安排除槽计划了，也是这个道理。