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全厂停电后,开尾气过大?

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发表于 2008-6-9 03:00:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:42 编辑
全厂停电后,所有[wiki]设备[/wiki]都停了的情况下,如果开尾气过大、泄压过快,,有没有可能从尾气将压力串回电解并冲破负压水封跑出氯气?当时尾吸塔堵塞。
[ 本帖最后由 杨队长 于 2008-6-10 16:16 编辑 ]

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发表于 2008-6-9 07:42:07 | 显示全部楼层
请问你们的尾气系统是否还在正常运转?如果运转正常,则不可能出现你说的现象。
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发表于 2008-6-9 07:46:14 | 显示全部楼层
二楼说的对 我们在氯气总管压力50KPA时氯气都没有反冲回电槽
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发表于 2008-6-9 08:11:54 | 显示全部楼层
你们尾气去向?我们采用调节阀,没有你所的情况。
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发表于 2008-6-9 20:11:41 | 显示全部楼层
不会,但一定要将氯[wiki]氢[/wiki]至液氯氯气管道上的[wiki]阀门[/wiki]关闭.
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发表于 2008-6-9 22:36:57 | 显示全部楼层
停车后直接将氯气泵到氯气分配台的阀门关闭,把残余氯气送往事故塔,就可以避免的
[ 本帖最后由 limingshuguang 于 2008-6-9 23:06 编辑 ]
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发表于 2008-6-9 22:59:33 | 显示全部楼层
那要看你的流程设置,一般尾气是不会倒回电解的,可能倒回的是氯气压缩部分的气体.
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发表于 2008-6-10 19:58:45 | 显示全部楼层
尾气塔堵塞,液氯尾气从废氯系统倒入主氯系统,并迫使负压水封罐中的水在空气补充管中倒流,溢出水封罐。此时因停电,氯水泵停运,如果没有其他外界工艺水补充到负压水封罐中的话,氯气会从空气补充管中溢出,造成泄漏。
要使负压水封因管道正压突破,大约要2~3m水柱压力,而废氯系统加上主氯系统的容积还是很大的,如果造成水封突破,那么氯气量一定很大。
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