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隔膜长时间停车后开车

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发表于 2009-10-21 16:53:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 23:04 编辑
我部现有虎克19-2型电槽96台,8月份因市场原因停车到10月份开车后停车已有52天,开车后含氢基本稳定,电解液浓度前面5天稳定,后面直线下降,下降了10克左右到现在还没有恢复,停车期间我们做了一些保养得基本工作。如有想和我一起探讨隔膜停车问题的,我们可以一起交流一下我的QQ是32504555,我现为烧碱主管生产、安全的主任。

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hcbbs

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发表于 2009-10-21 17:13:53 | 显示全部楼层
对于这种情况还应该说明膜 的情况,另外前段时间也有这方面的讨论。主要是在长时间的浸泡后,膜的性状发生变化,存在这样的现象。
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发表于 2009-10-22 13:09:49 | 显示全部楼层
楼主的电槽保养的还是不错的,开车前几天碱含量就是一个例证。开车前几天能保住含量,是因为停车前形成的氢氧化镁氢氧化钙等固型物还依附在隔膜内侧,随着开车后盐水的冲刷与隔膜的重新成型,原有的固型物被冲刷掉,所以淡碱含量就下降。建议对单槽进行普查监控,对极低含量的电槽予以除槽。相信经过一段时间的电槽置换,淡碱含量会提起来的。另外,为了早日使隔膜重新成型,建议开大电流,压紧隔膜。
电槽停车后,隔膜会严重溶胀,重新开车需要一个重建过程才能达到一个新的稳定状态。
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