离子膜与隔膜氯气压力如何调节？

一点都不懂，请妹妹帮忙讲解。
俺这疙瘩有三套隔膜电解，分别是两套2万吨的16型金属阳极隔膜电解、一套2万吨30型金属阳极隔膜电解，还有两套离子膜电解，分别是2台北化机自然循环电槽，每台1万吨，4台旭化成电槽，每台1.5万吨，这样的系统要公用一套氯氢处理，请妹妹讲解一下，怎样把这些复杂的氯气整合到一起啊？氯气压力怎样调节才能保持系统稳定呢？
请妹妹帮帮忙吧！
也请广大坛友都来帮忙献计献策！
对了，俺用的是国产的小透平。

看来楼主你们的电解槽确实品种比较齐全、数量也可以，你们是搞生产还是搞科研哟？

简单说句：开车的时候先开离子膜，后开隔膜；停车的时候先停隔膜，再停离子膜。

妹妹许是上夜班劳累，解答的比较仓促，相信今天会给出更详细更完美的解答，妹妹行侠仗义，坛友们都是很清楚的。
真的一点都不懂，
1.氯氢处理回流调节依据什么啊？依据洗涤塔前氯气总管压力还是依据隔膜电解总管压力啊？
2.先开离子膜，后开隔膜是必须的吗？如果离子膜因故障停车，重新开车的时候还要先把隔膜停了吗？
3.隔膜系统的调节阀如何配置？需要自控阀吗？
4.多套氯气往氯氢处理合并的时候，是直接合并到总管上吗？还是通过一个缓冲罐来合并？
5.前述的压力调整问题，究竟是如何调节的，还是不懂，请给详细解释。
6.是不是可以整理一个配置与操作调节方案？
同时也请广大坛友深入讨论，有经验的帮忙给个经验，有能力的帮忙给个方案，有理论的帮忙答疑解惑。在下不胜感激。