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[话题讨论] 主冷总烃含量超标的紧急处理?

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发表于 2012-12-11 19:10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
主冷总烃含量超标的紧急处理?
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发表于 2012-12-11 19:45:23 | 显示全部楼层
1判断总烃含量超标是真是假,
2根据含量上升曲线、工艺操作特点,判断大概原因,
如果曲线直上、或者仪表错误,联系校对即可,
如果是缓慢上升到超标,那就要排液(适当加大制冷)处理。
然后适当调整工况。
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发表于 2012-12-11 21:37:57 | 显示全部楼层
手动分析一下,判断下,如果真高,加大排放量,降低主冷液位。开车阶段没开氧泵之前容易高,开氧泵后会降下来。如果是正常生产时高,看一下分子筛出口的分析是否高,正常生产时我遇到的指示高都是假的,大多和分析仪的燃料气有关。
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发表于 2012-12-12 09:40:58 | 显示全部楼层
      我的观点是“宁可信其有,不可信其无”。应该是在保证液位高度的前提下加大膨胀量,排放液体。在这同时要分析查找有害元素的来源,如果是大气质量问题,就要联系及早停车,防止事故发生。如果是长期积累没有及时处理的,就要采取上述办法处理。如果是分析误差,就是另外一回事了。
    另外,在排放液体时,一定要保证液位高度。因为有害元素是单位体积含量分析存在的,液体越少,有利于有害元素聚集,故分析结果会更高,这方面尤其注意。(供参考)
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