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氯碱开车注意事项

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发表于 2011-1-3 15:26:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个我也知道,有具体细节方面的吗
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 楼主| 发表于 2011-1-3 15:26:30 | 显示全部楼层
这个我也知道,有具体细节方面的吗
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发表于 2011-4-13 12:26:41 | 显示全部楼层
最基本的隔膜电解知识
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发表于 2011-4-13 19:44:54 | 显示全部楼层
先打外循环,做ICP分析不纯物的含量,合格后向电解槽充液,当然碱那面是高纯的,充满溢流后投计划,分析氮中含氧小于一,启动氢压机,透平机,冷冻机,阴极液循环罐到合成处氢气系统置换合格,氯气氢气系统压力稳定后并电解槽,开始循环升温,达到70度时,指令整流送电,每分钟200安,4.1KA前迅速通过,测电压,观察软管颜色和流动情况,做气体样和进槽出槽的盐水和碱浓度,合成点炉,继续升电流至12.15KA,当然,各槽都送电后要投入联锁
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发表于 2011-4-22 09:36:25 | 显示全部楼层
这个我也知道,有具体细节方面的吗
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发表于 2011-1-2 20:05:06 | 显示全部楼层

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-7 00:12 编辑

1、平衡好整个系统,保持整个系统的通畅,不憋压。
2、为了做到安全开车要掌握好以下几个指标:氯系统各支管、总管的氯气纯度以及氯中含氢,原氯压力,还有氢气系统的氢气纯度、氢气含氧等。
3、各岗位之间联络要顺畅。

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+ + 。
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