大化工论坛

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录,快人一步

手机号码,快捷登录

手机号码,快捷登录

开启左侧

开车碱液浓度

[复制链接]
发表于 2011-11-16 09:44:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:10 编辑
离子膜电槽开车时的碱液浓度要求在28-30%之间,为什么呢?碱液浓度过高或过低有什么影响呢?新膜和旧膜对开车碱液浓度又有什么区别吗?谢谢各位指点!!!!

#


+ + 。hcbbs

回复

使用道具 举报

发表于 2011-11-17 17:28:44 | 显示全部楼层
开车碱浓度是跟开车时槽温有关的,一般槽温在60到85度时要求碱浓度在28到30%之间,槽温低的话所需的碱浓度就更低。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-17 19:28:54 | 显示全部楼层
因为要考虑送电时离子膜的膨胀程度,如果碱浓度高膜将收缩,电阻大易伤膜。碱浓度低液体电阻大。新膜浓度要低因为还没膨胀好。旧膜可以高一点。同时也要考虑槽温,碱浓度高槽温也要高一点。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 |

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|大化工论坛 ( 鲁ICP备12015736号-12 )

GMT+8, 2025-1-25 03:36 , Processed in 0.077001 second(s), 37 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表