新电解槽新垫片开车的问题

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 22:01 编辑
北化机提供的操作规程里有“新垫片开车时,维持阴极液温度在80oC 大约8 小时,避免温度过高垫片变形。”的说明
请问，新垫片长期保持80度，别的电解槽温度也要降到80度？
这条规定是怎么操作的？大家有没有执行？

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是为了使粘接剂干燥

执行这条规定有两种方法：一种是开车后根据槽温来决定运行电流的高低，还一种是通过烧碱冷却器来控制槽温。一般情况下对于新垫片都按此要求执行，以防止垫片滑出。

回复 3# wanhonghui1111
    我们有另外5台电解槽在运行，即使降低电流温度也会超过80度。用碱液冷却器降温别的电解槽温度也会降到80度。你的意思是说所有电槽温度都要降下来？（正常运行是88度）

本帖最后由 tclvjian 于 2011-11-25 14:33 编辑
控制电流使槽温维持在80度。

将新电槽的电流控制低点就好了。其它的没有什么特别要求。

说的很有道理，应该是这样控制。

新槽新膜要求低负荷运行一定周期。
注意：硅脂涂抹不均匀，或高温下会融化掉落，少量时没事。但要及时查看是否在漏碱或者盐水。

当然为了不使温度过高，可考虑通过回收碱泵和回收盐水泵让那个槽单独运行。

回复 9# 力学
    去碱液回收槽的管径太小 怎样单独运行   能详细说一下吗？