多加一个槽子的开车方法

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:16 编辑
北化机的槽子，估计是最小的槽子了，三十八个单元槽，现在是需要增加负荷，所以新增一台三十八个单元槽的新槽子，新槽子的氯气，氢气，都通过并管的方式，供氯氢处理，其中氯气，氢气，只有盐酸消耗。原计划，是在旧槽子运行稳定之后，在旧槽子运行的同时，对新槽子利用共同的循环系统，循环。但是其中的弊端就是阴阳极液循环槽的液位将会不稳定，而且，新槽子升电流的同时，现场通过手动调节，对氯气和氢气压差的控制，进行并管，当然其中自然影响，旧槽子已经调节稳定的差压和压力，极大可能连锁跳闸，现在向各位大侠请教有没有更好的办法？

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只要循环泵、氯氢处理能力没问题，可以直接并网升电流

共用循环系统开停车操作还是比较复杂的。升电流前，先将新槽缓慢并入系统，直到现场手动阀全开，控制好总的氯气、氢气压力来保证压差；升电流后，控制好氯气、氢气总管压力。