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槽车液氯卸车的问题

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发表于 2012-11-21 14:51:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:09 编辑
关于槽车液氯卸车的问题,都有哪些方法?各有什么优缺点?

hcbbs


hcbbs

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发表于 2012-11-21 15:30:08 | 显示全部楼层
应该是跟钢瓶里的液氯卸车一样吧,但是很少听说槽车来装液氯的,一旦出问题那将是末日来临的感觉哦
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发表于 2012-12-13 15:18:00 | 显示全部楼层
看过怎么装车的,没看过怎么卸车
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发表于 2012-11-21 16:04:54 | 显示全部楼层
液氯由管道输送到装车平台,通过专用的鹤管装车,流速要慢,要做好防静电等措施
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发表于 2012-11-21 17:08:59 | 显示全部楼层
液氯卸车危险极大,是管道和阀门与槽车阀门对接,利用槽车压力高于使用点压力从槽车内压出。如果液氯槽车发生泄漏是灾难性的,因为液氯槽车压力较高,一旦泄漏没有具体办法堵漏,只能卸压或中和。
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发表于 2012-11-25 10:48:40 | 显示全部楼层
现在用的比较多的是用鹤管卸车,和装车时相反,利用压差把槽车内的料液压出,如果压差不够可用汽化加压或是干燥的空气(氮气)加压缷车
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发表于 2012-11-26 10:25:09 | 显示全部楼层
看过用鹤管充装液氯槽车的。。
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发表于 2012-11-26 15:10:31 | 显示全部楼层
国家有要求,使用鹤管卸车的或其它硬连接的方式的,氯蛮危险的
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发表于 2012-12-3 18:19:38 | 显示全部楼层
安监总局186号文要求用鹤管装车,但是鹤管的法兰处易漏,高压软管比较好。
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