现象分析，尾氯缓冲罐有结霜现象！！

前几天停车检修时,发现一特别的现象，和大家分享一下：
    停车检修，第二天逛现场时，发现合成炉进口处的，尾氯缓冲罐有结霜现象如图：希望大家帮忙分析一下原因：
   一，停车后，往除害泄压，压力从0.17左右下降到零
   二，液氯冰机，液化器的阀门确认都已经关闭。（但没有办法排除内漏）
   三，当天外界气温到20多度，但是霜一直没有完全化完（采用了通蒸汽的方法）
   四，图片如下：
图片1：

图片2：

图片3：

图片4：

图片5

尾氯结霜应该是从液氯过来的尾气温度低于空气的露点。

还是有液氯进到了缓冲罐内，停车时可能泄压过快造成的！

当时打压试密时从底部DN50排空管泄压时都结霜了，化工原理和化工热力学还要再学习学习啊

从楼主所发的照片上看，可以肯定不是氯气温度低于空气漏点所致，因为尾氯罐上半部没有结霜，只是低于进口管的下半部结霜，判断应该是液氯进罐所致，至于液氯为什么进罐，需要再进一步分析。

十有八九是液氯进入罐内了，要不不会结霜这么严重的。

只有液氯存在才会有结霜现象。

基本可以确定阀门漏，进了液氯了

阀门内漏，液氯进入罐中造成的。

阀门内漏了，有液氯进入到尾氯缓冲罐内并汽化蒸发，导致结霜