电槽停车泄压事宜

本帖最后由 pzhhuagong 于 2013-10-24 16:54 编辑
要分你是停单一电解槽，还是停整个系统？
1、停整个系统完全可以用总管调节阀调节，就是缓慢减低氯气压力，氢气压力自动压差给定；
2、停单一电解槽一般要靠人工手动，操作规程有严格的程序，思路是从（1）系统中隔离：先缓慢停进槽盐水液和碱液后，关出槽盐水液和碱液后，关该槽的氯气和氢气出口阀门，这样该槽就从系统中占时隔离，（2）降气相压力泄压，只要保证压差就行，一定要缓慢开阀门，我们一般是三个人，2人开阀门，1人看压差指挥，操作非常慢的开一点，根据压差趋势定再做点调整，并没有特别的先后。

按规律是先开氯气阀，调节好阴极侧氮气流量。不过槽型不同，具体的要求也不一样。