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氯酸盐分解槽通入空气的原因

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发表于 2014-2-26 10:52:59 | 显示全部楼层
我们这里的氯酸盐分解槽出来的氯气平时都去氯气大管,只有在开停车是才去废气处理。生产中也不用压缩空气稀释,只要保证反应温度大于85度就可以了。
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发表于 2014-2-28 08:14:29 | 显示全部楼层

yihui118 发表于 2014-2-26 10:52

                                
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我们这里的氯酸盐分解槽出来的氯气平时都去氯气大管,只有在开停车是才去废气处理。生产中也不用压缩空气稀 ...

你们厂氯酸盐分解槽的氯水去那里的? 有工艺图吗学习一下
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发表于 2014-2-26 10:52:00 | 显示全部楼层
现在好多厂家这么做:把脱氯塔脱除的氯气引入氯酸盐分解槽,作为稀释用气体,这样氯酸盐分解槽出来的氯气就可以回收到总管了。但要注意几个问题,分解槽保持酸度与温度,不然产生的二氧化氯会影响液氯的品质。
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发表于 2014-2-28 12:52:50 | 显示全部楼层
你可以直接用蒸汽加热,用上钛钯合金管,打上孔。用蒸汽稀释。然后把分解后的氯气回收到氯气总管。
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发表于 2014-2-28 16:43:56 | 显示全部楼层
是这样的,电解出来的母液含次钠,未脱出次钠加脱除物,用空气是进行搅拌作用的。
zgh09@126.com
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发表于 2014-3-3 10:53:18 | 显示全部楼层
个人认为设计的原因是为了方便停车检修时置换角落处的二氧化氯,二氧化氯浓度到一定量是有爆炸性的,停车要检修时,防止二氧化氯聚集,所以进行置换。当初设计时无压缩空气管,后来我们从安全的角度出发,就是添加的空压管道呢。
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发表于 2014-3-10 20:43:00 | 显示全部楼层
第一次听说有这样的工艺,期待有进一步的讨论
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发表于 2014-3-10 23:08:21 | 显示全部楼层
我们也设计了压缩空气管,问过师傅们了,也是说为防止二氧化氯爆炸而设计的。
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