TDI市场行情综述

上周（1月5-9日）时逢年初岁末，TDI市场下游小单备货行动已经接近尾声，部分工厂表示下周开始将进入节假状态。国内地区市场尽管因进口货源不多等原因，部分货源价格一度快速拉升，其他地区也有跟风意向，但在目前需求清淡的背景下，加之北方国产货源出货压力较大，市场走货低价频出，且厂家对用户采取延期结算，市场价格终上涨乏力，实际成交商谈在原位附近徘徊。具体表现如下：华南市场TDI市场本周因进口货源较少，上周末开始上拉三井货源一度报到21000元/吨附近不含税，但随着买家追涨热情的消退和北方国产货物南下的打压，本周后半段市场重回跌市，本周五市场不带票主流商谈再度回到20000元下方，银光巨力等货源可在19300元/吨附近带票送到。华东市场TDI市场虽有震荡，但总体表现略有回落，本周后半段，上海货源成交商谈在19500-20000元/吨，走货多向低位靠拢，国产价格则混乱，部分买家接货可在18500元/吨附近送到。华北市场TDI亦随国内地区市场价格走低和厂家价格下调大势而回落。本周五国产货源成交商谈多在18000-18500元/吨附近，上海货源相对稀少；成交商谈气氛清淡。目前市场供应整体充裕，因经济危机背景下游厂家开工负荷降低，部分工厂将陆续进入假期，市场需求大幅转暖暂不现实。据供求形势和上下游现状，预计短线国内TDI市场可能继续缓慢调整。