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[话题讨论] 冷态开车和热态开车两种状态下,怎么开能使产品纯度在尽可能短的时间合格

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发表于 2013-8-11 12:37:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位高手,在冷态开车和热态开车两种状态下,怎么开能使产品纯度在尽可能短的时间合格,当然也包括氩,谢谢
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发表于 2013-8-12 10:48:29 | 显示全部楼层
我考试时就遇到过类似问题,果断拒答,结果排名被挤出前十。开车没有时间缩短的,只有发生误操作把时间延长的。技术规程把你要做到都告诉你了,照做就可以了。出产品快是以牺牲设备为代价的。
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发表于 2013-8-12 19:39:11 | 显示全部楼层
就拿冷态开车来说,你纯度达标的越早,你的设备内的冲突越剧烈,对设备的损伤也就大。有人有这种思想,希望每一次开车都比上一次快,其实快不一定是好事。
不好意思跑题了,呵呵。
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发表于 2013-8-13 10:25:39 | 显示全部楼层
其实这个问题就是说,怎么缩短开车时间?
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 楼主| 发表于 2013-8-13 11:00:08 | 显示全部楼层
是了,就是怎么样缩短开车时间
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发表于 2013-8-14 10:16:55 | 显示全部楼层
个人认为冷开车的步骤都差不多,主要还是看操作工的熟练程度。
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发表于 2013-8-14 12:40:12 | 显示全部楼层
这个主要看操作工的熟练程度,以及对各个系统的了解程度,尽量避免因为人为因素而耽误时间,每进行一步都把下一步需要做什么准备都想清楚了,避免不必要的误操作等,缩短纯度合格的时间不太合适,只能是不浪费必要的时间。
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发表于 2013-8-15 09:42:02 | 显示全部楼层
顶七楼,人员合理安排,准备充足,关键的动设备、阀门提前做点试和调试,确保无异常。
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