请教轮胎用橡胶微观结构与性能的关系

请问比较了解橡胶的朋友：轮胎用橡胶的微观结构（聚合物链段结构）与其主要宏观性能（如低滚动阻力、抗湿滑性、耐磨性等），大体是一个什么样的关系？
谢谢！

滚动阻力和抗湿滑性主要取决于分子链的柔性、链端数目和侧基等。分子链柔性好、链端数越少、侧基的位阻效应较小的橡胶，分子链运动充分，滞后损失小，动态生热低，其滚动阻力小，抗湿滑性能差。
耐磨性与分子间作用力、侧基等有关。分子链规整、侧基少、有的可自补强的橡胶，摩擦系数低，耐磨性好；但分子间作用力大也可提高其耐磨性。

谢谢，解释很专业！
再请教一下，丁苯橡胶中有高乙烯基含量的牌号，据说主要用于飞机轮胎，提高乙烯基含量的目的，是不是为了增加侧基，进而增大滚动阻力？