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[话题讨论] 空压机组开车问题

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发表于 2013-12-19 14:13:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么停盘车与启动透平的间隔时间应尽量缩短呢?并且不应超过5分钟。超过了会怎么样呢?请高手解答
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发表于 2013-12-19 17:11:47 | 显示全部楼层
个人理解停盘车后短时间内可以利用盘车的旋转惯性,减小机组冲转所需的启动力矩,若停盘车时间过长,这样机组不旋转,蒸汽大量进入因转子不运动也会造成上下缸体受热不均,严重会产生热变形。
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发表于 2013-12-19 20:36:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 哥我没文化 于 2013-12-19 20:43 编辑
二楼讲的是汽轮机拖动的空压机,没用过,其启动操作规范也不清楚。但我有一个疑问:盘车惰转时间是否足够,以脱开盘车机构,并在启动一刻仍保持惰转?我们的空压机由电机拖动,操作规程(据杭氧设备资料及其他厂规程综合而成)中并未对此明确规定。当然,楼主讲的时间间隔尽量短,我认为是有道理的。个人认为:盘车前,虽然强制润滑系统已提前工作,但因为转子处于静止状态,在轴瓦的有些部位,油膜仍未很好建立;盘车时,因为转子转动有携带润滑油的作用,可使油膜建立更充分,以利启动并保护设备。当惰转停止时间过长,油膜状态又回复到盘车前状态,盘车的预润滑作用就打折扣了。 我是从事仪电工作的,不专业,还望有专家解答。
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发表于 2013-12-21 10:19:00 | 显示全部楼层
我们的透平是暖管速关阀阀前时候就盘车电机启运,然后800转低速暖机就自动停盘车电机了啊!没有间隔的哦。
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发表于 2013-12-19 20:40:27 | 显示全部楼层
看来,对于不同的设备,要具体分析,要把盘车设备、方式,拖动设备及空压机结合起来考量。
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发表于 2013-12-19 20:49:48 | 显示全部楼层
原因只有一个,就是防止轴受热不均产生微小形变,从而损坏透平。这也是为什么要盘车的原因。
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发表于 2013-12-20 21:43:43 | 显示全部楼层

哥我没文化 发表于 2013-12-19 20:36
二楼讲的是汽轮机拖动的空压机,没用过,其启动操作规范也不清楚。但我有一个疑问:盘车惰转时间是否足够, ...

说的很有道理
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发表于 2013-12-21 10:19:55 | 显示全部楼层

kanghongwei66 发表于 2013-12-19 20:40

                                
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我们的透平是暖管速关阀阀前时候就盘车电机启运,然后800转低速暖机就自动停盘车电机了啊!没有间隔的哦。
...

我们也是没有时间间隔的,启动后盘车自动停止运行(盘车62rpm,在降至48rpm 左右时一般汽轮机就开始大量进气了,带动汽轮机转动),在转速升至122rpm时,盘车与轴自动脱开,轴继续升速运行。停的时候,转速将为0rpm后,大概有1秒左右时间(确认机组转速为零),盘车程序启动升至62rpm。
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发表于 2013-12-19 20:36:00 | 显示全部楼层
尽量在启动前盘车,这样可以在启动时启动阻力减小,启动电流减小,更容易启动
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发表于 2013-12-21 15:37:59 | 显示全部楼层
ST冲转后,盘车会根据转速的变化自动脱开齿轮,停盘车电机,没有间隔。如果有间隔的话目的应该与启动盘车的道理一样,防止转子受热不均,热应力变形,与转子的保存方式采用竖着放是一个道理。
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