橡胶新原料-塑化胶粉

塑化橡胶粉是一种加工无污染、可塑性能好、加工成本低的循环利用产品，被称为“第三橡胶资源” 　我国70％的橡胶原料需要进口，是世界橡胶消耗第一大国。而
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再生胶仍是废轮胎利用的主要深加工产品，不少企业还处于技术水平低、二次污染重的作坊式生产阶段。很多小作坊利用回收的废旧轮胎进行“化浆”或者“土炼油”，不仅污染环境，而且大大降低了废旧轮胎的有效利用率。现国燕的塑化胶粉成“第三橡胶资源”世界橡胶循环利用的历史正在改写——继天然橡胶、合成橡胶之后，江西国燕高新材料科技开发出第三种橡胶资源。是对废轮胎常温粉碎难题的重大突破，通过各种工艺、技术的结合，废旧轮胎资源得到充分高效的利用。使中国在废轮胎处理和回收利用方面走在了世界前列。
      过去，我国橡胶粉的生产主要依靠国外工艺和生产设备，但引进国外工艺生产的橡胶粉并不能作为橡胶原料使用，只能作为填充料。而我公司生产的这种橡胶粉经过塑化处理后，产品可部分替代天然橡胶、合成橡胶。经测试，这种橡胶粉的抗老化、耐磨性进一步增强，用其做原料每吨可节约15%--30%的成本，全新的天然橡胶和合成胶每吨价1.7至3万多元，我公司处理后得到的橡胶粉每吨只要4000至5000多元。
     橡胶制品企业以塑化胶粉为原料，可生产各种档次橡胶鞋底、橡胶密封件、传输带、翻新胎面等出口橡胶制品，还可以制造涂料，用于
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、码头、桥梁、海边护栏等建筑物，尤其是航海舰船。此外，用胶粉改性沥青铺设的路面比普通沥青路面更耐用，产生裂纹少，耐候性更好，遇严寒天气也不易结冰，价格也大大低于进口的SBS改性沥青。胶粉还可用于体育场馆、学校、幼儿园、社区、宾馆、办公楼等场所铺设橡胶砖、橡胶地板、跑道、草坪等，还可制作铁路枕木，用塑料和橡胶合成制作的枕木比木制枕木结实耐用，且比石制枕木轻了许多。　　　　　
一.各种常用胶粉对比　
1.活化胶粉是胶粉与活化剂的混合物，它没有通过加温把橡胶粉进行断键，所以在使用过程中，有粘模的现象。因此不能很好的推广使用；
2.硫化胶粉，是废旧橡胶通过破碎形成的，没有通过任何处理，即使目数再细，但它的分子键没有断开。在相较制品硫化过程中，大家都知道活化胶粉硫化时温度在142摄氏度到145摄氏度之间，而废旧橡胶的分子链打开需要的温度在180摄氏度到240摄氏度之间，在制品使用过程中，造成胶料门尼高，产品硬度高的情况。所以硫化胶粉在橡胶制品中很少使用。
3.最后来说一下塑化橡胶粉的特性，它是橡胶粉通过高温在复合型软化剂作用下，在一定时间内把橡胶分子链C键和S键打开，能够直接作用于橡胶制品，是一般橡胶制品企业都能自己生产的无压，无废气，无废水的节能环保型产品。塑化橡胶粉不需再加工成再生胶，可以直接用于混炼车间生产橡胶制品。节省了生产再生胶以及切胶破胶的人工费、电费及设备费。
以上三种胶粉因他们工艺配方的不同，所以说他们特性是完全不同的，同时也说明塑化橡胶粉是最理想的胶粉产品。而且工艺设备简单可以直接使用。混炼车间配料使用时比再生胶的用量还可增加，减少了生产成本。
二塑化胶粉具有以下优缺点：
1.塑化胶粉是在常温全封闭全自动条件下生产，生产过程中无废水、废气排放，在生产过程中只添加极少量的塑化剂，因此符合国家循环经济、环保及可持续发展战略的产业政策。
2.塑化胶粉表面活性高，所以具有较好的力学性能。
3.塑化胶粉压出工艺性能好（压出膨胀、收缩率小），排气效果好，压出半成品不易产生气泡和蜂窝状。
4.在新轮胎胎面胶、胎侧胶中加入5-10份塑化胶粉，对胶料的性能和使用性能无不良的影响，而且还能改善胶料的动态性能和耐疲劳性能，提高产品质量，降低配方成本。
5.在填充有白炭黑的胎面胶中，并用少量的塑化胶粉，可以改善脱模性能。
6.塑化胶粉的缺点：添加塑化胶粉的胶料，胶料的门尼粘度值稍有提高，自粘性稍差，经过配方调整或改变混炼工艺条件（如使用胶粉母炼胶），能够生产出高品质的产品。
三、胶粉的应用范围
1.将胶粉经脱硫工艺制成再生橡胶生产片材 用于制造机器垫、路基垫、缓冲垫等各类垫片以及挡泥板、吸音材料等对力学性能要求不高的低档产品。
2.彩色弹性地砖 采用废旧橡胶经清洗消毒加工再生而成的橡胶粉橡胶颗粒，由双层结构压制而成，底层为基，面层着色，层次分明而又浑然一体，即具备功能性，又有装饰性，其克服了硬质地砖的缺点，能使使用者在行走或活动时，始终处于安全舒适的生理和心理状态，脚感舒适，身心放松。
用于铺设运动场地，不仅能更好的发挥竞赛者的技能，还能将跳跃和器械运动等可能对人体造成的伤害降低到最低程度。
在老年和少儿运动场所铺设，能对老人和儿童的安全起到良好的保护作用。最大特点是：防滑、减震、耐磨、抗静电、消音、隔音、隔潮、隔寒、隔热，不反光，耐水、防火、无毒、无放射、耐侯性强，抗老化，寿命长，易清洗，易施工等。
3.生产防水卷材、防水涂料、防水密封材料等 防水建材产品防水卷材专用橡胶粉与沥青、树脂等其它原料混合，制造出的防水卷材耐老化性能优良，具有良好的机械性。
4.道路铺设材料 用橡胶粉改性沥青铺装高等级公路和飞机跑道在发达国家已进入实用阶段，并得到了迅速发展。由于胶粉中含有抗氧剂，从而可明显减缓路面的老化，使路面具有弹性、减少了噪音，路面的耐磨性、抗水剥落性、耐磨耗寿命为普通路面的2-3倍,降低了路面的维护费用,同时车辆的刹车距离缩短25%,提高了安全性。用于改性沥青 用沥青改性橡胶粉制造改性沥青时，与沥青、沥青油、和凝聚剂等原料共混结合性好。所制造的改性沥青所铺路面耐磨性、抗剥落性大为提高，耐磨耗寿命为普通路面的2--3倍，降低路面维护费用30--50％。据试：经每天8000辆车流量使用5年，无泛白，发软，推挤拥包和开裂现象，且能使车辆的刹车距离缩短25％，可显著提高行车安全性。用该产品制造的沥青嵌缝油膏有效提高了产品的软化点，增加了低温延伸性。高等级公路嵌缝膏高等级公路嵌缝膏专用橡胶粉与沥青、沥青油、填料和凝结剂不论干法、湿法均共混粘结性好，用该产品所填充的缝隙满填性、阻水性、抗剥落性大为提高，冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融变性能提高40％。
5.用于改性塑料 按一定比例加入塑料混炼后，可直接挤压成型。经实验：改性后的塑料的混炼与挤出工艺性能得到改善；产品的适用性能大有改善。
6.用于建造塑胶运动场地、跑道，人造草坪。目前用量在成倍增长。
7.用于油田堵漏固壁 在实用中，与其它粘结类、骨料类原料结合性能好。
8.用于铁道道轨添加 混凝土添加预制混料前按一定比例加入所需添加的各类高等级用途混凝土制品，直接浇铸成型。目前用途在于制造火车道轨、特殊场合的隔离墙、特殊场合的基座等。
9.用于制鞋用橡胶粉制造鞋底时，按一定比例加入，直接混炼后用于压制各类鞋底。经实验：胶粉加入后，鞋底胶综合物理性能与未加胶粉的胶料很接近；胶料的混炼与压制挤出工艺性能得到改善；原料成本降低；制做的成品鞋底经有关性能试验，均符合国家标准要求。
10.废旧橡胶粉和废旧塑料粉混合制造新型环保热塑性弹性体。新型环保热塑性橡塑弹性体粒子，其具有成本低（比用原生橡塑弹性体粒子降低原料成本三分之二）、加工方便、热塑性好。邵氏硬度、断裂伸长、断裂张力、强度、耐寒等指标可据客户用途要求任意调整，用于鞋底、弹性橡塑地板砖、橡塑管道等原热塑性橡塑弹性体应用的所有领域。
四．塑化胶粉的分类
1. 环保性节约性无味塑化胶粉:本产品着眼于废橡胶资源最大化再利用的理念,在符合环保要求的前提下满足对产品不同性能的要求,产品中不添加煤焦油,松焦油,妥尔油,芳烃油等有臭?有污染性的软化等助剂，用于生活橡胶制品。
2.有味节约性塑化胶粉用于工业橡胶制品。