关于氯乙烯合成的精馏尾冷跑料问题？

各位同行：
我厂氯乙烯合成装置精馏岗位现用两台卧式尾冷（这个在很多厂很少用），由于换热面积不够，导致冷凝效果不好，在开车至今有过跑料现象，不知道各位对于尾冷跑料的技改措施有什么办法？现在在尾冷后增加缓冲罐及增加尾冷暂时不可能，不知道能用其他方法解决这个问题么？
还有就是请教各位关于尾冷结冰后的判断方法有哪些？主要是现场、还有中控怎么判断？希望有这方面经验的朋友给予帮助，在此感激不尽，谢谢！！！