重介质选煤中磨损的解决办法—喷涂型聚氨酯

煤炭被称为工业的血液，在工业领域中起到牵一发而动全身的作用。重介质选煤经过多年的探索，被认为是效率最高、应用最广泛的一种选煤方法。但在这个过程中，设备的损耗不可避免，而且日益成为选煤效率提高的绊脚石。在重介质选煤领域，设备磨损是相当大的，特别是由煤、重介质铁粉和水组成的两相流对设备造成冲蚀磨损。在该种磨损中，固体和液体是相互作用的，固体颗粒在水流的作用下发生运动，而固体颗粒的存在又反过来对水流的紊动产生影响。由于问题复杂，业内人士对其认识还有不少分歧，还没有完整的论述该理论的研究。目前只是结合大量的实测资料，从两相流中的流速分布特征、阻力特性、固体颗粒浓度分布特征等方面进行了分析和探索。迄今为止，对于固、液两相流对材料造成的冲蚀磨损的研究还不够深入，一般认为冲速不高的固、液两相流冲蚀磨损只要是由其中的固体磨粒造成的。因而认为，固、液两相流冲蚀磨损的机理与固体粒子的冲击磨损相同。但是，由于固、液两相流中液相的存在必然会对冲蚀磨损产生一定影响，因而固、液两相流冲腐蚀磨损与固体冲击磨损之间存在一定差异。新型喷涂型聚氨酯材料，这种材料不但能有效抵抗冲蚀、气蚀磨损、腐蚀磨损，而且可以承受PH值3-11酸碱度范围内的强酸、强碱腐蚀。这种材料不但能保护机件表面的水蚀磨损、气蚀磨损还可以保护机件不受酸碱物质腐蚀，可谓是真正的通用性表面处理材料，有效的填补这一空白。这种材料通用型强，广泛应用于各个需要提供防腐耐磨防护的工业领域，并取得了良好效果。事实证明，这种材料与基体结合非常牢固，涂层寿命一般会比普通金属材料提高十倍以上，其经济效益相当显著。