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[话题讨论] 注水系统的疑惑。

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发表于 2013-6-21 11:11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近气温较高,我单位在下午气温高时投用压缩机1段注水,投用后系统吃气量会有增加。请教一下大家,到底是因为洗掉了叶轮上的灰尘?还是降低了叶轮的温度?还是降低了空气的含水量?
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发表于 2013-6-21 15:23:23 | 显示全部楼层
如果长时间未投用叶轮水洗系统,叶轮上面结的垢是很难被洗下来的,一般叶轮水洗系统每天都要清洗一次的。
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发表于 2013-6-21 15:26:45 | 显示全部楼层
我认为是降温的作用
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发表于 2013-6-21 15:31:38 | 显示全部楼层
应该的降温的作用使进气量增大
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发表于 2013-6-21 15:40:28 | 显示全部楼层

黑客帝国 发表于 2013-6-21 15:23

                                
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如果长时间未投用叶轮水洗系统,叶轮上面结的垢是很难被洗下来的,一般叶轮水洗系统每天都要清洗一次的。

洗得有这么频繁,不怕副作用吗?呵呵。
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发表于 2013-6-21 15:23:00 | 显示全部楼层

Ameba 发表于 2013-6-21 15:40

                                
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洗得有这么频繁,不怕副作用吗?呵呵。

我们这用的挺好啊!
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发表于 2013-6-21 15:42:30 | 显示全部楼层
个人认为,一是因为剥离了叶轮上的灰尘及垢块,叶轮流道更接近设计,同时叶轮的做功能力也增强了。二是降低了吸入空气温度,同时各级的清洗使得压缩机等温效率提高,导致打量上升。至于楼主说的空气含水量,叶轮清洗时,估计每级都达饱和了。
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发表于 2013-6-21 15:40:00 | 显示全部楼层
楼上说的比较认同
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发表于 2013-6-21 15:44:23 | 显示全部楼层
这一段查看了咱们机组的资料,空气压缩机设有喷(注)水系统:
l在压缩机的低、中压缸的每段入口风筒上安有喷头,主要目的是为了将压缩机流道内的灰尘除掉。间歇喷水。
l同时在低压缸第二级叶轮入口和中压缸第二级叶轮入口安装有喷头,主要目的是为了降低进入该级的气体温度,降低压缩机的耗功。连续喷水。
l喷水水质要求:汽轮机冷凝水或锅炉水。压力至少要在10Bar(A)左右,水量10 T/h左右。
投用注水的时候,换热器出口温度可以下降近30℃,入口温度下降,出口温度也下降,密度增大,黏度减小,效率增大吧!
投用注水的时候,压缩机的轴震动和位移比以前稍微大一些。
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发表于 2013-6-21 16:02:39 | 显示全部楼层
https://bbs.hcbbs.com/thread-1320381-1-1.html希望大家帮忙解答一下
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