液氧的温度是否会随着液位的增加底部温度也上涨？

发表于 2010-10-28 20:44:26

理论上是这样的，由于假定上塔压力不变，随着液氧液位的升高，静压增加，所以底部液氧受压增加，所以液氧的冷凝温度就要升高，主冷温差就会减小，下塔压力就会别起来

发表于 2010-10-28 21:46:51

没有液氮回流下塔的阀
可以考虑下节流去上塔的液氮阀？
前提是认为主冷氮侧被液氮占了

发表于 2010-10-29 16:27:47

回复 5# mimicong
液氧蒸发温度，由上塔压力加液氧静压力决定的。主冷液位高，液氧平均蒸发温度会升高，还有上塔压力高，主冷温差会减小，热负荷降低，空气吃不进。也可能是不凝气…

发表于 2010-10-29 17:42:20

还是考虑下主冷温差和换热面积的问题

发表于 2010-10-29 17:42:57

回复 1# mimicong
你们是哪的流程没有去下塔的节流阀？是液空的吗？

发表于 2010-10-29 18:07:35

谢谢各位了，昨天我初步查找了一下。觉得可能因为我们开车的时候主冷液位高，最终导致主冷负荷加不上去。主冷上部没多少蒸发空间了。后来等液氧进罐之后，液位正常了，慢慢的主冷恢复了工作状态。负荷就全吃进来了。顺便说一下。我们是液空的设备。

发表于 2010-12-25 15:55:57

主冷液位高，液氧平均蒸发温度会升高的。

发表于 2010-12-26 16:16:17

记住主冷的换热最强是在液位75%左右；之前会随着液位的上涨增加换热面积而增加负荷，大于75%后，会随着液位的上涨，换热效果变弱；也就是静压力引起的变化。你的是刚开车所以还有其他的问题，冷损（导气时有没有排放等），塔板液位的建立，都会影响主冷的换热。

发表于 2010-12-28 13:20:25

回复 1# mimicong
这个题应该说的再清楚一点液氧的温度是否会随着液位的增加底部温度也上涨-----是上塔底部的液氧液面吗？

发表于 2014-8-12 10:31:57

《主冷液面高度对空分设备影响》里好像提到过

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